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高速铁路移动闭塞模式下轨道电路作用探讨

Discussion on Role of Track Circuit in High-speed Railway Moving Block Mode

作     者:徐效宁 王菲 何镭强 王文涛 牛勤 Xu Xiaoning;Wang Fei;He Leiqiang;Wang Wentao;Niu Qin

作者机构:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 北京华铁信息技术有限公司北京100081 

出 版 物:《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)

年 卷 期:2019年第16卷第A1期

页      面:6-9页

学科分类:08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:轨道电路 移动闭塞 混合型ETCS-3级 列车完整性 

摘      要:移动闭塞技术在城市轨道交通领域广泛应用,它能有效的缩短行车间隔,提高运输效率。随着铁路运力的要求不断提高,国内外开始研究干线铁路实现移动闭塞模式下的可行性。介绍欧洲列控系统(ETCS)移动闭塞的研究进展,分析了装备轨道占用检查装置的虚拟闭塞系统工作原理,探讨了轨道电路在现阶段高速铁路移动闭塞模式下的作用,为国内移动闭塞的研究提供一定的参考。

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