检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于ARM的嵌入式列车完整性监控系统

基于ARM的嵌入式列车完整性监控系统

作者：王树珂北京交通大学

学位级别：硕士

随着铁路运输事业的快速发展,列车监控系统的研究与应用已成为我国铁路运输领域内有待解决的重要课题。在我国铁路实施大面积提速的今天,对于问题的探讨和研究有重要的理论和实际意义。随着后PC时代的到来,嵌入式系统的应用愈来愈广泛,... 详细信息

随着铁路运输事业的快速发展,列车监控系统的研究与应用已成为我国铁路运输领域内有待解决的重要课题。在我国铁路实施大面积提速的今天,对于问题的探讨和研究有重要的理论和实际意义。随着后PC时代的到来,嵌入式系统的应用愈来愈广泛,目前嵌入式系统技术已经成为了最热门的技术之一。嵌入式系统的硬件的核心是嵌入式微处理器,ARM(Advanced RISC Machines)处理器是目前公认的业界领先的32位嵌入式微处理器,占据了功耗底,低成本和高性能的嵌入式应用领域的领先地位,基于ARM的嵌入式技术已经成为嵌入式领域的一个亮点;另外,一个优秀的嵌入式操作系统是嵌入式系统成功的关键,uC/OS-Ⅱ作为一种新兴的嵌入式实时多任务操作系统,以其免费公开源码,面对中小型应用,可抢占,多任务以及较好的移植性等特点,在各类嵌入式设备中得到广泛的应用。本文研究设计了一种基于ARM微处理器的列车完整性检测系统,完成了系统硬件电路的设计与调试,实现了包括:uC/OS-Ⅱ操作系统的移植,加速度数据采集程序,GPS数据采集程序,数据综合处理等系统软件的设计。该嵌入式系统能很好的满足用户对应用系统实时性和快速处理的要求,能够很好的完成列车完整性监控的功能,具有广泛的应用前景。

关键词：嵌入式系统列车完整性 uC/OS-II S3C44B0X 加速度 GPS

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

GPS辅助列车完整性监测系统的设计与实现

GPS辅助列车完整性监测系统的设计与实现

作者：李伟北京交通大学

学位级别：硕士

列车完整性监测是列车运行控制系统的重要功能之一,关系到列车运行安全和行车组织效率。目前采用轨道电路、列尾装置、计轴设备进行列车完整性检查的方式,存在一定的局限性,不能满足铁路运输事业快速发展的需求。因此,研究基于GPS的列... 详细信息

列车完整性监测是列车运行控制系统的重要功能之一,关系到列车运行安全和行车组织效率。目前采用轨道电路、列尾装置、计轴设备进行列车完整性检查的方式,存在一定的局限性,不能满足铁路运输事业快速发展的需求。因此,研究基于GPS的列车完整性监测技术具有十分明显的现实意义和应用价值。论文分别阐述了列尾风压和GPS定位实现列车完整性监测的工作原理,并分析了其优势、劣势及适用范围。结合目前已有的列尾装置,论文采用GPS定位与GPRS通信相结合的方式,给出了GPS辅助列车完整性监测系统车载设备的软硬件详细设计。论文从系统总体结构出发,基于软硬件协同设计的思想,完成车载设备的开发;硬件方面,重点考虑器件选型及硬件抗干扰设计,以满足铁路现场复杂环境的要求;软件方面,移植了μC/OS-∏嵌入式实时操作系统,合理划分各功能模块,给出了各功能模块应用软件的详细设计。受轨道线路复杂环境的影响,GPS定位存在误差变化大、定位数据漂移等问题,且使用GPS测量车长时会受到弯道曲率等轨道线路参数不同程度的影响。基于上述考虑,论文研究了一种基于地图辅助的列车完整性监测算法。该方法利用地图匹配技术将GPS测量位置匹配到轨道线路上,采用卡尔曼滤波方法对测量位置与轨道地图之间的偏差进行估计,校正沿轨道线路方向的偏差及系统随机误差,再通过计算车头、车尾位置估计点的里程差获取车长,有效降低轨道线路参数对车长计算的影响,提高车长的测量精度和列车完整性监测的可靠性。基于上述理论研究及设计工作,论文对系统进行了实验室仿真和实际测试。测试分析了车载设备的GPS定位、功耗、GPRS通信延迟等性能参数;利用GNSS模拟器建立动态场景,仿真验证了地图辅助的列车完整性监测算法的有效性;在室外环境下,实际测试车载设备的性能及其完整性监测的功能,给出实验结果并重点分析了报警门限的取值策略。论文进行的仿真、试验及测试工作为实现GPS辅助列车完整性监测具有一定的现实意义和应用价值。

关键词：列车完整性 GPS定位地图匹配卡尔曼滤波

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于北斗卫星的货运列车完整性安全保障系统

减速顶与调速技术 2017年第2期 15-16页

作者：孝彦滨哈尔滨铁路局站场调速技术研究所黑龙江哈尔滨150006

介绍货运列车完整性安全保障系统的研究背景,提出利用北斗卫星的定位、报文、受时功能实现列车完整性远程监控。

关键词：列车完整性列尾北斗卫星

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种列车完整性监测系统的设计

铁路计算机应用 2012年第7期21卷 1-3,7页

作者：李伟王剑蔡伯根上官伟北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044

本文设计了一种风压传感器、GPS定位模块和加速度传感器相结合的列车完整性监测系统,通过采集多源传感器信息,进行决策级信息融合,监测列车完整性状态与GSM-R无线通信技术实现车地双向通信。文中对系统的组成、工作原理及关键技术进行... 详细信息

本文设计了一种风压传感器、GPS定位模块和加速度传感器相结合的列车完整性监测系统,通过采集多源传感器信息,进行决策级信息融合,监测列车完整性状态与GSM-R无线通信技术实现车地双向通信。文中对系统的组成、工作原理及关键技术进行阐述。测试结果表明该系统能够有效监控列车分离,具有较高的应用价值。

关键词：列车完整性多传感器 GPS定位信息融合

基于GPS/GPRS的辅助列车完整性监测系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道通信信号 2011年第6期47卷 56-58页

作者：鲍才让太青藏铁路公司电务部

结合GPS定位技术和GPRS通信技术,提出了一种基于GPS/GPRS的辅助列车完整性监测系统,阐述了系统功能设计、系统车载设备与地面设备的功能及结构,详细描述了系统工作流程,最后进行了系统验证和实时性分析。

关键词：列车完整性卫星定位系统通用分组无线服务

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车载系统的列车完整性检测方法探索

科技创新与应用 2019年第27期9卷 115-117页

作者：师瑞音卡斯柯信号有限公司

文章介绍了车载系统通过监测列车风管压力来确认列车完整性的系统设计以及检测逻辑,并在实验室仿真环境及青藏线格拉段现场完成系统验证。该检测方法基于列车风管压力检测技术,不必依赖于轨旁设备及周围环境,依靠车载系统以及无线通信... 详细信息

文章介绍了车载系统通过监测列车风管压力来确认列车完整性的系统设计以及检测逻辑,并在实验室仿真环境及青藏线格拉段现场完成系统验证。该检测方法基于列车风管压力检测技术,不必依赖于轨旁设备及周围环境,依靠车载系统以及无线通信即可实现,为CTCS-4级列控系统列车完整性检测方案的制定提供一定的理论基础和实践依据。

关键词：列车完整性完整性检测风管压力检测 CTCS-4级列控系统

适用于下一代列控系统的列车自主完整性检查方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路通信信号工程技术 2019年第11期16卷 10-12,21页

作者：崔俊锋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

CTCS-3/ETCS2级列控系统的列车完整性检查功能均依靠地面设备完成,为进一步提高铁路运输效率、降低建设和维护成本,国内外都开展下一代列控系统的研究。从实现移动闭塞和减少轨旁设备的角度出发,均要求列车自主进行完整性检查。依据下... 详细信息

CTCS-3/ETCS2级列控系统的列车完整性检查功能均依靠地面设备完成,为进一步提高铁路运输效率、降低建设和维护成本,国内外都开展下一代列控系统的研究。从实现移动闭塞和减少轨旁设备的角度出发,均要求列车自主进行完整性检查。依据下一代列控系统对列车完整性检查的要求原则,根据列车固有的通信条件,提出有针对性的列车自主完整性检查实现方法。

关键词：列车完整性自主安全无线传感器网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

ETCS-3列车完整性功能的安全目标

铁路通信信号工程技术 2014年第1期11卷 7-14,19页

作者： Bj?rn Litzén 刘旸庞巴迪交通集团

描述ETCS-3列车完整性功能的安全目标的分配过程。首先识别有关危害,以及相应的可容忍危险概率(THR)。然后,考虑THR、运营环境和实际事件统计信息,得出列车完整性功能的容许失效率(TFR)数值。

关键词： ETCS-3级列车完整性危害容许失效率安全目标

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新型列控系统中列车完整性功能测试方法探讨

铁路通信信号工程技术 2023年第5期20卷 21-26,31页

作者：魏博北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

由系统级层面分析完整性相关功能的运营场景,采用时序图及流程图对车载设备-列尾设备-地面设备间的信息交互及处理逻辑进行建模,并据此设计正常场景、故障场景(单车运行)、故障场景(双车追踪)下的测试案例。通过在实验室搭建半实物仿真... 详细信息

由系统级层面分析完整性相关功能的运营场景,采用时序图及流程图对车载设备-列尾设备-地面设备间的信息交互及处理逻辑进行建模,并据此设计正常场景、故障场景(单车运行)、故障场景(双车追踪)下的测试案例。通过在实验室搭建半实物仿真测试平台,验证系统的完整性相关功能以及测试案例的可行性。该案例设计方法对新型列控系统完整性相关功能的测试方案制定具有重要参考意义。

关键词：新型列控系统列车完整性故障场景测试案例

维普期刊数据库博看期刊