一种基座冲击响应的仿真分析方法

作     者：李谱 乐京霞 李晓彬 彭帅 

作者单位：武汉理工大学交通学院 中国船舶工业系统工程研究院 

会议名称：《2019年船舶结构力学学术会议》

会议日期：2019年

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

关 键 词：冲击试验 简化模型 冲击响应 

摘      要：舰船设备基座作为设备安装基础,同时也将船体外壳所受载荷传递至设备。基座在受到冲击载荷的作用后,其结构响应直接决定了承载设备所处的工作环境,因此对于基座冲击响应的评估显得至关重要。本文提出了一种简化的数值仿真模型用于快速评估基座在受到冲击载荷后的响应情况,基于时域分析法对该模型进行数值仿真计算,利用试验测得的输入载荷作为仿真计算的初始冲击载荷加载于有限元模型上,并得到基座选取测点处的输出加速度时历曲线与试验数据进行对比分析,结果表明初始响应阶段,冲击试验与数值仿真得到的测点处加速度时域曲线的总体趋势均吻合得较好,冲击试验与数值仿真得到的加速度时域曲线均基本在同一时刻达到峰值,且数值相近;在残余响应阶段,基座自由振动的脉宽与试验结果相近,但数值仿真结果收敛趋势慢于试验结果。总体来说,该简化模型可较为准确的反应计算结果的响应极限值,为高效评估设备所处最恶劣工况的研究提供了一定参考。