咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于最小换乘模型的公交网络优化 收藏
基于最小换乘模型的公交网络优化

基于最小换乘模型的公交网络优化

作     者:周康 马晓旦 夏晓梅 

作者单位:上海理工大学 上海理工大学管理学院 

会议名称:《构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会》

会议日期:2011年

学科分类:08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

关 键 词:城市交通 公共交通 最小换乘 公交网络 优化 

摘      要:科学合理的公交网络布局是方便城市居民出行的重要基础保障。为了通过公交网络优化以实现居民出行换乘最小的目标,本文结合我国城市公共交通的现状及特点,系统地分析了城市公交网络的优化原则、优化目标、约束条件。在结合相关领域研究成果的基础上,提出一种基于最小换乘的公交线路优选模型,该模型以实现居民出行换乘最小为第一目标,出行时间最短为第二目标,对初始公交网络进行筛选,最终实现网络整体最优。最后通过简单的算例分析基于最小换乘模型的公交网络优化方法。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分