A公司整车销售物流改进研究

作     者：温佳丽 

作者单位：大连理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：冯长利

授予年度：2022年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 0201[经济学-理论经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 020105[经济学-世界经济] 

主      题：整车销售物流 物流计划 仓储布局 承运商管理 

摘      要：本论文以A公司整车销售物流全流程为研究对象,以整车从生产线完成装配及检测交付物流为起点,以整车到达最终客户交付场所即交付中心为终点。研究目的为通过对当前痛点问题分析,以相关理论为基础,得出提高整车销售物流系统交付能力,提高效率控制成本的改进措施。本文从理论分析出发,运用销售物流管理理论、仓储物流系统布局理论、运输管理理论和物流绩效评价理论等理论知识对A公司整车销售物流进行了分析和改进研究。同中国新能源汽车市场一样,A公司业务处于快速上升期,A公司的整车销售物流需与生产和销售能力的提高速度保持同步,而在扩大规模过程中出现了中心库发运管理混乱,运输成本高、物流承运商能力提升难等问题。经过分析,定位A公司整车销售物流问题为中心库能力不足,运输方式高度集中和物流承运商准入标准和考核指标不合理。在进行问题原因分析过程中,通过问题表象倒推,寻求根本原因。中心库流向需求多变,响应时间短,没有完整计划指导,没有完善流程支持,使得操作不断变更,执行变形,最终导致车辆流向发运错误,中心拥堵等问题。运输方式选择上过于求快,缺乏长期计划体系,一直沿袭小体量运输时采用的单一公路运输方式,忽视了整体运输能力的提升,逐渐增长的运输需求未能形成物流成本上的规模效应。物流承运商则因招标需求不清、绩效指标不合理的原因导致在头部城市需求高峰和运输总量提升过程中无法满足需求,出现大面积延迟绩效指标表现差。在完成整车销售物流的理论研究和A公司问题分析后,从中心库作业能力、运输计划与战略、物流承运商管理三个方面入手进行了改进方案的探索,结合销售物流管理理论、仓储布局优化理论等理论工具,进行了中心库布局和流程优化、运输仓储计划体系设计、制定长期运输布局图、承运商分类管理和改进考核指标,以实现增强计划能力、简化操作流程和提升A公司整车销售物流效率的改进目标。本文最后从数字化升级、组织结构调整、跨部门沟通与合作三个方面提出了响应保障措施,以保证改进方案的持续顺利实施。