造船精度管理资源平衡研究

作     者：薛勇 

作者单位：上海交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张文光;陈晓明

授予年度：2017年

学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主      题：船舶建造 精度管理 资源配置 成本管理 

摘      要：船舶建造是典型的大型复杂工程项目,公司在多型船同步建造过程中各个专业的管理都面临的多项目资源配置的问题。虽然精度管理工作在国内船企中属于新起步发展的专项管理工作,但受市场环境影响,造船企业短期内在精度管理方面的资源投入有限。在多型船工程项目开展过程中,由于不同型船对于精度管理的需求紧迫性不同,精度管理资源的配置成为一个必须要协调的问题。本文以研究多型船项目之间的精度管理资源平衡问题为目的,首先分析精度管理资源分配规律,建立型船项目分段精度管理合格率水平与精度管理资源配置之间的关系。根据当前市场形势,确定用精度管理成本作为资源分配的权重衡量因素来研究设计精度管理资源分配模型。其次,根据质量成本管理理念,分析精度管理成本模型。根据船舶建造特点,分析建立了以分段合格率为自变量的精度管理成本函数模型,为评估不同船型的精度管理资源投入引起的精度管理成本变化提供量化分析方法。最后,结合公司船舶建造项目实例,制定精度管理成本收集方案。通过对公司产品历史数据的收集分析,建立了各型船的精度管理成本函数。通过精度管理成本函数对比不同船型的权重,为型船精度管理资源的配置管理提供优化建议。通过在实际生产中的应用,验证了论文成果的实际应用价值,证明了论文成果对精度管理资源配置的优化有一定的指导意义。