内河船舶污染物“零排放”技术路线研究

作     者：卢佳 

作者单位：大连海事大学 

学位级别：硕士

导师姓名：朱新河;董文仲

授予年度：2017年

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 

主      题：船舶污染物 零排放 技术路线 

摘      要：随着我国经济发展建设的持续加快,内河船舶大型化、专业化趋势明显,船舶运力大大增加、船舶运行密度也成几何倍增长,但目前船舶污染物的接收处理问题仍未得到有效解决,各类垃圾、污水偷排直排行为屡见不鲜,不仅影响城市建设发展形象,给社会公众也带来了环境安全危机。本文尝试以江西省为例,充分借鉴国内外船舶污染防治方面的先进经验,主要从控制船舶污染的源头着手进行研究,结合现有的GPS监控平台,建立船舶生活污水在线实时监控系统,对船舶生活污水产生量进行有效监控。最后,结合江西实际,对船舶污染物的固定接收和移动接收设施进行合理布局,确保岸上设施接收能力大于船舶污染物的产生量,从而探索解决赣江流域船舶污染物防治难题。本文通过现状分析,虽然我国从立法要求和实施推进方面采取了一定的船舶防污染措施,但在船舶污染物产生量的实时监控、污染物的接收能力等方面还存在诸多问题,从而导致船舶污染物偷排直排入水体的现象时有发生,进而污染水体。江西省实施船舶污染物“零排放的关键技术在于对船舶污染物产生量的实时监控。因此,本文对生活污水产生量在线实时监测系统进行了总体方案设计,该系统的运行从源头上控制船舶污染物的偷排直排。合理布局船舶污染物的固定接收装置和移动接收装置,确保接收能力大于船舶污染物的产生量,确保船舶污染物的及时有效排放。通过在立法、资金、体制机制和科技创新等方面采取措施,加强行业监管,保障船舶污染物“零排放的顺利实施。