铋试金富集检测废汽车尾气催化剂中的钯
Determination of Palladium in Spent Automobile Exhaust Catalysts by Bismuth Fire Assay Preconcentration作者机构:安徽工业大学冶金工程学院
出 版 物:《分析化学》 (Chinese Journal of Analytical Chemistry)
年 卷 期:2020年第48卷第11期
页 面:1590-1596页
核心收录:
学科分类:07[理学] 08[工学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 0703[理学-化学]
基 金:国家自然科学基金项目(Nos.U1703130,51904003) 安徽省重点实验室开发基金项目(No.SKF18-01)资助~~
摘 要:建立了金属铋作为捕集剂的试金方法,用于废汽车尾气催化剂中铂族金属钯的检测。分析了铋试金选择性造渣的过程,讨论了铋捕集贵金属的热力学机理,分析了铋试金过程金属氧化物的还原顺序,考察了影响铋试金结果的主要因素。贵金属氧化物均优先于Bi;O;被还原,Bi;O;优先于TeO;、Cu;O、As;O;、PbO、NiO等杂质被还原,Bi;O;具有较强排除Te、Cu、As、Ni等多种杂质的能力,贵金属单质分散在金属铋相,较分散在熔渣相更能降低体系自由能。配料为48.00 g Bi;O;、25.00 g无水Na;CO;、5.5 g面粉、硅硼质量比为1∶1、控制熔渣硅酸度为1.1, 20 min内马弗炉温度由900℃升至1080℃,并保温25 min,金属铋质量为40 g,钯的测定结果均值为2852 g/t,极差值为17 g/t,RSD仅为0.2%。建立的铋试金方法与国标中的分光光度法相比,结果准确,精密度高,误差小于国标要求的误差范围。