拉各斯轻轨跨海桥水下障碍物打捞技术研究

作     者：王炳军 Wang Bingjun

作者机构：中国土木工程集团有限公司北京100038 

出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)

年 卷 期：2020年第5卷第16期

页      面：3-5页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(15-C02) 

主　　题：跨海桥 水下障碍物 深水打捞 沉船打捞 

摘      要：拉各斯轻轨跨海桥在施工栈桥桩基时,钢管桩遇到障碍物,不能下沉。经过寻访当地居民、雷达扫描和潜水员水下摸排后,发现障碍物不止一处且种类繁多,主要是沉船(铁质,最大长度约为25m)、倒塌的水中系船墩和其他杂物。系船墩顶部为巨大的六角形钢筋混凝土块,下部为钢管桩,内部灌注混凝土。障碍物占据了栈桥和轻轨桥多处桩基位置,必须清理才能施工。桥位处为泻湖,水深3~20m,水质混浊,涨潮时水流速度最大约为1m/s,在深水中打捞处理障碍物尚属首次,且障碍物种类多、数量大,水底状况复杂,难度大。项目部技术人员反复讨论,创新思维,最终确定了不同障碍物的打捞方案。