城际列车开行方案优化研究

作     者：王月爽 于雪涛 高桂凤 张雅静 牛坤 WANG Yue-shuang;YU Xue-tao;GAO Gui-feng;ZHANG Ya-jing;NIU Kun

作者机构：石家庄铁道大学交通运输学院石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 河北省交通安全与控制重点实验室石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 贵州大学计算机科技与技术学院贵阳550000 

出 版 物：《杨凌职业技术学院学报》 (Journal of Yangling Vocational & Technical College)

年 卷 期：2020年第19卷第3期

页      面：10-13页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河北省自然科学基金(D2016210008) 贵州省科技计划项目(黔科合支撑20182162) 

主　　题：城际列车 开行方案 出行费用 MATLAB 

摘      要：列车开行方案是获取旅客满意度的一个重要环节。为了能够更好地服务旅客,吸引更多客流,需要不断优化更新开行方案。本文在满足客流需求的基础上,建立了以旅客出行费用最小为目标的开行方案优化模型,并以西安至宝鸡城际客运专线为例,采用MATLAB软件求解验证了本模型的可行性。为其他城际列车开行方案的优化调整提供了参考。