基于域适应的多场景车辆检测

作     者：王翎 孙涵 WANG Ling;SUN Han

作者机构：南京航空航天大学计算机科学与技术学院 

出 版 物：《计算机技术与发展》 (Computer Technology and Development)

年 卷 期：2019年第29卷第12期

页      面：158-161,166页

学科分类：081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(NS2016091) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20171602) 

主　　题：目标检测 域适应 双层ROI Pooling 车辆检测 

摘      要：一般的目标检测算法均是建立在训练集与测试集相同分布的情况下,但是在应用过程中,经常会出现模型训练的场景与实际使用的场景存在偏差的问题。这样的分布不匹配会导致模型性能的大幅下降。针对新的应用场景,重头训练又需要大量标注数据,这将耗费大量人力与时间,代价昂贵。针对目标检测任务在源域与目标域的分布差异导致的模型性能下降问题,结合域适应的思想,从特征图和检测区域两个层面对目标检测算法Faster R-CNN进行改进,提升目标检测模型在多场景下的检测精度。此外,该模型进一步采用双层ROI-Pooling的方法提升域适应效果。模型采用无监督学习的方法,对两个不同角度下的街道场景数据集进行实验,提升了目标域车辆检测的精度。