航空发动机附件齿轮行波共振噪声测量与分析

作     者：何刘海 吴桂娇 王平 武昌耀 HE Liuhai;WU Guijiao;WANG Ping;WU Changyao

作者机构：中国航发湖南动力机械研究所中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2019年第38卷第22期

页      面：210-215页

核心收录：

学科分类：07[理学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 082403[工学-水声工程] 08[工学] 070206[理学-声学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0702[理学-物理学] 

主　　题：航空发动机 附件齿轮 行波共振 声波导管 

摘      要：航空发动机附件齿轮由于行波共振会引起成块断裂的破坏。针对航空发动机转速高、测量环境复杂、信噪比低等特点,为了准确测量行波共振转速,设计合适的声波导管,将齿轮产生的机械噪声以平面波的形式从附件机匣内部传递出来,布置声传感器测量齿轮噪声,并对声信号进行时频分析,获得齿轮的行波共振转速、频率及激励源。其结果与有限元计算结果相比最大误差为3.75%,验证了该结果的准确性。对比分析了齿轮在不同边界条件下的行波共振转速,结果显示边界条件对高阶行波频率影响较小,为航空发动机齿轮设计和故障诊断提供了简单、有效的手段。