螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算与仿真研究

作     者：马骋 钱正芳 张旭 杜度 MA Cheng;QIAN Zheng-fang;ZHANG Xu;DU Du

作者机构：哈尔滨工程大学黑龙江哈尔滨150001 海军装备研究院舰船所北京100073 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2005年第9卷第5期

页      面：38-45页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：螺旋桨 舵 舵球 水动力性能 仿真系统 

摘      要：建立了螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算机仿真系统。系统研究了螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真数学模型。模型中螺旋桨的水动力性能采用升力面理论涡格法计算,桨毂的影响采用Hess-Smith面元法计算。将舵及舵球的诱导速度作为对桨及桨毂进流的修正,以考查舵及舵球的影响。舵与舵球水动力的计算采用以速度势定义的面元法。在此基础上,进行系统功能设计,编制了计算机仿真系统。应用此软件设计了四种舵球方案,并进行了相应方案螺旋桨的定常水动力性能的计算对比分析。仿真计算表明,设计的舵球方案可有效地提高螺旋桨的水动力性能。其中不对称型舵球方案在实船对比测试中获得了节能5.1%,提高主机功率储备5%以上的效果。