咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >拉压应力下自密实混凝土碳化性能试验研究 收藏

拉压应力下自密实混凝土碳化性能试验研究

Experimental Study on Carbonation of Self-compacting Concrete under Tensile and Compressive Stresses

作     者:郑建岚 黄利频 ZHENG Jian-lan;HUANG Li-pin

作者机构:福州大学土木工程学院福建福州350108 

出 版 物:《建筑材料学报》 (Journal of Building Materials)

年 卷 期:2013年第16卷第1期

页      面:115-120页

核心收录:

学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(50878056) 福建省科技厅重点项目(2009H0027) 

主  题:自密实混凝土 矿物掺和料 应力水平 碳化深度 碳化速率 

摘      要:制作了4组单掺粉煤灰自密实混凝土试件和2组复掺粉煤灰与矿渣的自密实混凝土试件,以及1组用以对比的普通混凝土试件.通过快速碳化试验研究各种拉、压应力水平,掺和料用量等因素对自密实混凝土抗碳化性能的影响规律.研究表明:在各种拉、压应力水平下,掺量在40%(质量分数,下同)以内时粉煤灰对混凝土碳化性能的影响很小,超过40%后其影响迅速增大,而复掺粉煤灰与矿渣后混凝土的抗碳化性能大大改善,两者按质量比1∶1复掺时,水泥取代率可提高至60%.自密实混凝土的碳化深度随着拉应力水平的增大而增大,而随着压应力水平的增大呈现先减小后增大的变化趋势.提出了应力状态下自密实混凝土碳化深度预测模型的建立方法.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分