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大型客机铝锂合金型材拉弯成形关键技术

Large Aircraft Al-Li Alloy Profiles Stretch Bending Key Technology

作     者:刘天骄 王永军 吴建军 宣娟娟 王顺红 王建 韩刚 

作者机构:西北工业大学陕西省数字化制造工程技术研究中心 西安飞机国际航空制造股份有限公司 

出 版 物:《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)

年 卷 期:2012年第55卷第17期

页      面:40-44页

学科分类:08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主  题:客机 铝锂合金 型材拉弯成形 关键技术 综合性能 室温塑性 疲劳性能 类零件 结构材料 焊接性能 各向异性 弹性模量 屈强比 轻量化 耐腐蚀 冷加工 比强度 比刚度 制造 密度 

摘      要:铝锂合金作为一种先进轻量化结构材料,以其密度低、弹性模量高、比强度和比刚度高、抗疲劳性能好、耐腐蚀及焊接性能好等优异的综合性能被用于大型客机的零件如框缘类零件制造。然而,铝锂合金因室温塑性差、屈强比高、各向异性明显的特点,冷加工容易开裂,成形困难。拉弯成形工艺能成形屈强比大的弯曲零件且弯曲精度高。

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