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焊丝成分对2050铝锂合金焊接性能影响研究

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航天制造技术 2024年第2期 52-54页

作者：陈永来丁俊峰杜玥黄思源石钲康黎吕宏军航天材料及工艺研究所北京100076

采用十字搭接试验方法测定2050铝锂合金焊接裂纹敏感性,研究了焊丝成分变化对2050铝锂合金焊接结晶裂纹率、液化裂纹率的影响,并对焊接接头的组织形貌、断裂特征和力学性能等进行了测试和分析。研究结果表明:采用钨极氩弧焊匹配Al-Cu-Si... 详细信息

采用十字搭接试验方法测定2050铝锂合金焊接裂纹敏感性,研究了焊丝成分变化对2050铝锂合金焊接结晶裂纹率、液化裂纹率的影响,并对焊接接头的组织形貌、断裂特征和力学性能等进行了测试和分析。研究结果表明:采用钨极氩弧焊匹配Al-Cu-Si-Ti-Sc-Ce-B系焊丝对2050铝锂合金进行焊接,获得的焊接接头结晶裂纹率K1和液化裂纹率K2均为0,其强度系数可达母材的70%。

关键词： 2050铝锂合金焊丝焊接性能

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无取向硅钢无铬环保涂层激光焊接性能研究

电工钢 2024年第3期6卷 16-20页

作者：戴小华陆天林占云高施立发马鞍山钢铁股份有限公司技术中心安徽马鞍山243000

通过金相显微镜、电子背散射衍射(EBSD),研究了无取向硅钢涂层厚度、涂层种类、焊接工艺对焊接性能的影响。研究结果表明,在本实验条件下,涂层厚度与焊接起泡面积百分数呈正比,涂层中的有机物是影响焊接起泡的主要因素,焊接过程中,组织... 详细信息

通过金相显微镜、电子背散射衍射(EBSD),研究了无取向硅钢涂层厚度、涂层种类、焊接工艺对焊接性能的影响。研究结果表明,在本实验条件下,涂层厚度与焊接起泡面积百分数呈正比,涂层中的有机物是影响焊接起泡的主要因素,焊接过程中,组织由等轴晶逐渐长大,形成柱状晶,最终形成较大、较均匀的大晶粒。

关键词：无取向硅钢环保涂层焊接性能

高强度船板材料的热处理技术对焊接性能的影响

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 55-58页

作者：黄凯帆南通振华重型装备制造有限公司江苏南通226300

本项目拟以高强度船板材料为研究对象,通过对船板材料的特征、力学性能和常规热处理工艺的分析,系统研究船体外板在热处理过程中的显微组织(如晶粒细化、相变、硬度等)的演变规律,建立热处理工艺与焊缝性能之间的相关性分析,阐明热处理... 详细信息

本项目拟以高强度船板材料为研究对象,通过对船板材料的特征、力学性能和常规热处理工艺的分析,系统研究船体外板在热处理过程中的显微组织(如晶粒细化、相变、硬度等)的演变规律,建立热处理工艺与焊缝性能之间的相关性分析,阐明热处理对材料综合性能的改善以及焊缝组织与硬度的调控机制,为高强度船板材料的工程化应用奠定理论基础。

关键词：高强度船板材料热处理工艺机械性能微观组织结构硬度调控焊接性能

汽车座椅滑道用PCT980D钢薄板冷弯与焊接性能

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锻压技术 2023年第11期48卷 54-59页

作者：赵卓帅姜雪峰杨明坤李鑫王斐魏宁程旺军长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司吉林长春130033 新疆大学机械工程学院新疆乌鲁木齐830017

研究了料厚为1.4 mm的浦项钢铁PCT980D薄板在汽车座椅滑道上应用的可行性。结合汽车座椅滑道的使用特点和要求,对料厚为1.4 mm的PCT980D钢薄板的微观组织、力学性能、弯曲性能和焊接性能等方面进行了深入研究,同时绘制了PCT980D钢的成... 详细信息

研究了料厚为1.4 mm的浦项钢铁PCT980D薄板在汽车座椅滑道上应用的可行性。结合汽车座椅滑道的使用特点和要求,对料厚为1.4 mm的PCT980D钢薄板的微观组织、力学性能、弯曲性能和焊接性能等方面进行了深入研究,同时绘制了PCT980D钢的成形极限图,用于优化冲压工艺。结果表明:PCT980D钢是一种超高强度的双相钢材,微观组织由马氏体和贝氏体组成;具有良好的综合力学性能,屈服强度大于850 MPa、抗拉强度大于1000 MPa、伸长率大于10%;同时,其也能够满足滑道设计制造所需的弯曲性能和焊接性能。

关键词： PCT980D钢座椅滑道焊接性能弯曲性能成形极限图

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耐磨蚀钢BMS1400焊接性能研究

热加工工艺 2023年第1期52卷 113-118页

作者：宋凤明温东辉伍先见宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 上海连山金属材料有限公司技术部上海200940

采用埋弧焊方法对比了不同强度焊丝焊接耐磨蚀钢BMS1400的焊接性能。较低强度的50、60 kg焊丝焊接样板具有相近的接头拉伸强度,抗拉强度均超过了600 MPa;80 kg焊丝的接头抗拉强度则超过760 MPa。焊接样板均具有良好的冷弯性能,但在冷弯... 详细信息

采用埋弧焊方法对比了不同强度焊丝焊接耐磨蚀钢BMS1400的焊接性能。较低强度的50、60 kg焊丝焊接样板具有相近的接头拉伸强度,抗拉强度均超过了600 MPa;80 kg焊丝的接头抗拉强度则超过760 MPa。焊接样板均具有良好的冷弯性能,但在冷弯位置存在应变集中,高强度焊丝有利于降低焊接接头的应变集中。焊接接头的低温冲击韧性随着焊丝强度的提高而提高。在19.6~22.3 kJ/cm焊接热输入量条件下,50、60 kg焊丝的焊接接头均存在明显的焊接软化和硬度峰值;而80 kg焊丝焊接的接头硬度更为均匀。焊接热影响区的组织与距离焊缝的远近有关,靠近焊缝及HAZ中心均为板条状铁素体+少量马氏体组织,而靠近母材则为类似高温回火的带状铁素体+珠光体组织。采用更高强度焊丝的样板具有更好的低温冲击韧性,并且应变集中降低,从而获得更好的焊接接头性能。

关键词：耐磨蚀钢焊接性能埋弧焊

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航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

热加工工艺 2022年第15期51卷 1-6页

作者：纪朝辉刘昱乾贾鹏王志平中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室天津300300

高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处... 详细信息

高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论,并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。

关键词：高温合金焊接性能热裂纹航空发动机焊接工艺

大线能量钢板EH40轧制工艺和焊接性能研究

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精密成形工程 2022年第10期14卷 78-84页

作者：王纳张宇麻晗秦亚飞江苏省沙钢钢铁研究院有限公司江苏张家港215625

目的试制16、35和70 mm厚超大线能量焊接钢板EH40。方法基于“新一代氧化物冶金技术”路线进行成分设计,通过研究连续相转变行为制定轧制工艺,最后测试试制板的微观组织、力学性能和焊接性能。结果试制板组织为铁素体加少量珠光体,抗拉... 详细信息

目的试制16、35和70 mm厚超大线能量焊接钢板EH40。方法基于“新一代氧化物冶金技术”路线进行成分设计,通过研究连续相转变行为制定轧制工艺,最后测试试制板的微观组织、力学性能和焊接性能。结果试制板组织为铁素体加少量珠光体,抗拉强度≥521 MPa,伸长率≥22%,‒40℃冲击吸收能量≥167 J。焊接热模拟结果表明,线能量为100~400 kJ/cm时,模拟CGHAZ在‒40℃下的冲击吸收能量≥56 J。分别采用三丝埋弧焊和气电立焊单道次焊透35 mm厚板,线能量>300 kJ/cm,焊接接头的抗拉强度≥520 MPa,焊接热影响区在‒40℃下的冲击吸收能量≥79 J。结论试制板EH40可满足超大线能量的焊接要求。

关键词：连续冷却相转变冲击性能 EH40 焊接性能

新型低锰微铌钢与普通Q355钢焊接性能比较

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焊接 2023年第1期 29-36页

作者：何江里王秋鸣王厚昕周海王青峰燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室河北秦皇岛066004 中信微合金化技术中心北京100004 天顺风能(苏州)股份有限公司江苏苏州215400

通过焊接热影响区最高硬度试验、斜Y形坡口焊接裂纹试验、典型对接接头性能评价试验及典型对接接头疲劳性能试验,结合金相显微镜(optical microscope,OM)和扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)两种表征手段,深入研究了新... 详细信息

通过焊接热影响区最高硬度试验、斜Y形坡口焊接裂纹试验、典型对接接头性能评价试验及典型对接接头疲劳性能试验,结合金相显微镜(optical microscope,OM)和扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)两种表征手段,深入研究了新型低锰微铌钢(MnNb钢)与普通Q355钢(Q355钢)焊接性能差异及机理。结果表明,在不预热条件下,Q355钢表现出强烈的焊接淬硬倾向,而MnNb钢无淬硬倾向;MnNb钢和Q355钢均具备优良的防止焊接冷裂纹性能。相比于Q355钢接头,MnNb钢对接接头抗拉强度稍低,但其热影响区冲击吸收能量明显更优,这主要是由于Q355钢粗晶区中存在细小的晶内组织和侧板条铁素体组织,而MnNb钢粗晶区具有大量针状铁素体与较小的原始奥氏体晶粒。MnNb钢接头的条件疲劳极限强度比Q355钢接头高57 MPa,其扩展区疲劳辉纹间距更小,裂纹扩展速度更慢,MnNb钢对接接头的疲劳性能显著优于Q355钢对接接头。

关键词： MnNb钢 Q355钢焊接性能对接接头疲劳强度

激光清洗工艺参数对铝合金5083表面质量及焊接性能的影响

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激光清洗工艺参数对铝合金5083表面质量及焊接性能的影响

作者：纪向城沈阳工业大学

学位级别：硕士

5083铝合金的密度低,比强度高,通常用于飞机板焊接件,其表面阳极氧化膜的存在会严重影响飞机板的焊接质量,因此需要对铝合金表面阳极氧化膜进行焊前清除。本文使用先进的纳秒脉冲光纤激光器研究阳极氧化膜的激光清洗工艺实验,研究激光... 详细信息

5083铝合金的密度低,比强度高,通常用于飞机板焊接件,其表面阳极氧化膜的存在会严重影响飞机板的焊接质量,因此需要对铝合金表面阳极氧化膜进行焊前清除。本文使用先进的纳秒脉冲光纤激光器研究阳极氧化膜的激光清洗工艺实验,研究激光清洗氧化膜后的铝合金表面质量,并对比了激光清洗前后对焊接性能的影响。本文研究内容和结果如下:(1)研究不同单脉冲能量、脉冲频率和激光行进速度对5083铝合金表面金相形貌、微观形貌、化学元素含量变化和物相组成的影响规律及其变化原因,并阐述激光清洗氧化膜过程中存在的去除机制。分析得出当单脉冲能量100m J,脉冲频率9.67k Hz,激光行进速度6.5mm/s,扫描振镜速度4000mm/s时,氧化膜清洗率达97.14%,和优化激光行进速度前的清洗率相比提升了2.43%。脉冲频率和激光行进速度分别通过影响扫描振镜方向和激光清洗方向上的光斑搭接率来改善清洗效果,脉冲频率较高或激光行进速度过低均会造成基材损伤。铝合金表面阳极氧化膜的去除过程存在热烧蚀、孔洞爆破和弹性振动剥离机制。(2)研究激光清洗氧化膜后对铝合金表面粗糙度和表面层显微硬度的影响,发现在单脉冲能量100m J,脉冲频率9.67k Hz,激光行进速度6.5mm/s时,激光清洗后的铝合金表面线粗糙度最低为Ra=0.381μm,面粗糙度最低为Sa=0.608μm。在激光的冲击作用下样品表面产生的硬化层使得清洗后的表面维氏硬度相比机械打磨原材料后的基材表面维氏硬度变化不大,略微提高了4.5HV,若激光清洗行进速度过低则会导致基材表面显微硬度下降。(3)研究激光清洗对后续铝合金焊接性能的影响,发现焊前经过激光清洗处理掉阳极氧化膜的铝合金焊接件,其焊缝表面无气孔,熔宽稳定,焊道呈现出均匀一致的鱼鳞纹形貌,焊缝成形质量好,焊接接头的拉伸强度为167.38MPa,比未处理掉氧化膜直接进行激光焊接的焊接件拉伸强度提高了28.605%。激光清洗氧化膜比机械打磨氧化膜可显著提高焊接件的拉伸强度。经过激光清洗处理后激光焊接的焊接件拉伸断口在拼合时存在较大间隙,断口撕裂现象严重,焊缝结合力强。

关键词：激光清洗 5083铝合金工艺研究表面质量焊接性能