TLA改性沥青混合料高温性能影响因素研究

作     者：吴光勇 王安福 莫石秀 孔令云 

作者机构：广东省路桥建设发展有限公司广东广州510635 长安大学公路学院 重庆交通大学 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2014年第34卷第3期

页      面：268-271页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：广东省交通运输厅科技项目(编号:2010-02-009) 

主　　题：湖沥青改性沥青 高温性能 影响因素 正交设计 动稳定度 

摘      要：采用特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青可较好地改善混合料高温性能,但目前对其高温性能影响因素尚不明确。该文基于正交试验,从TLA掺量、基质沥青种类、矿料级配以及TLA掺加方式4个因素对影响TLA改性沥青混合料高温性能的因素进行研究。结果表明:TLA掺量对沥青混合料动稳定度指标影响最显著,TLA掺加方式的影响其次,级配的影响再次之,基质沥青种类的影响最小;TLA掺加方式对沥青混合料动稳定度变异系数影响最为显著,TLA掺量其次,级配再次之,基质沥青种类的影响最小;综合考虑动稳定度大小及其变异系数,4个因素对TLA改性沥青混合料高温性能影响的大小由高到低依次为:TLA掺加方式TLA掺量混合料级配基质沥青种类。