电磁阻尼悬架智能控制策略的研究
Control Strategy for the Electromagnetic Damper Active Suspension作者机构：中南林学院株洲412006
出 版 物：《拖拉机与农用运输车》 (Tractor & Farm Transporter)
年 卷 期：2005年第32卷第5期
页 面：48-51页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：汽车工程 电磁阻尼器 悬架 智能控制 仿真实验 主动悬架系统 智能控制策略 模糊逻辑控制器 自适应PID控制器 设计与实现
摘 要：通过对电磁阻尼器结构的合理简化和力学分析,建立了电磁阻尼主动悬架系统的数学模型,分析了系统模型及模糊逻辑控制器的设计与实现,并对所设计的控制器的控制效果进行了对比仿真与实验研究,结果表明,在所研究的控制器中不同的控制策略具有不同的特性,其中模糊自适应PID控制器在总体上对电磁阻尼悬架的控制效果较好。
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