船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型
Nonlinear mathematical model of diesel-generator set on ship作者机构：哈尔滨工业大学航天学院
出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)
年 卷 期：2006年第27卷第1期
页 面：15-19,47页
核心收录：
学科分类：0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 082402[工学-轮机工程] 0827[工学-核科学与技术] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：黑龙江省自然科学基金资助项目(F01-24) 哈尔滨工程大学基础研究基金资助项目(HEUFP05014)
摘 要：船舶电力系统是一个非线性系统,为了对系统的过渡过程进行分析,文中建立了船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型,该模型准确地反映了转速和电压的相互作用和相互影响的关系,体现了船舶电力系统的变量耦合性质.对一个实际的船舶电站柴油发电机组控制系统进行了计算机仿真研究,分别给出了系统在突加静负荷和起动大功率异步电动机时的动态特性曲线.计算机仿真结果表明,提出的数学模型是合理的、可行的,反映了船舶电力系统转速和电压的变化规律.
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