某履带急救车减振效率及乘卧舒适性分析
Analysis on Two-Level Damping Efficiency and Recumbent Comfort for Tracked Emergency Ambulance作者机构：军事医学科学院卫生装备研究所天津300161
出 版 物：《振动．测试与诊断》 (Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis)
年 卷 期：2012年第32卷第5期
页 面：854-857,869页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0837[工学-安全科学与工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：对采用两级减振措施的某履带急救车进行各种路况和车速条件下的行驶振动试验,研究两级减振效率及卧姿乘员的振动舒适性。试验结果表明,该履带车辆两级减振器均起到较好的隔振效果。一级减振效率在60%到80%之间,二级减振中卧姿乘员头部的减振效率在46%到80%之间,臀部的减振效率在37%到80%之间。乘卧舒适性较好,评价等级处于舒适和基本舒适之间。
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