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基于PC-Crash的汽车与行人碰撞的仿真研究

Study of Simulation of Vehicle-Pedestrian Collision Accident Based on PC-Crash

作     者:王国林 鲁砚 周孔亢 WANG Guo-lin;LU Yan;ZHOU Kong-kang

作者机构:江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

出 版 物:《拖拉机与农用运输车》 (Tractor & Farm Transporter)

年 卷 期:2008年第35卷第1期

页      面:30-31,34页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:行人事故 多刚体模型 仿真 碰撞点 分布规律 

摘      要:通过分析汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的模型,利用PC-C rash软件进行多次模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,总结出事故发生后人体头部与车体前部碰撞点的分布规律。最后在发动机罩结构性能的改善以及安全气囊的有效安装位置等方面提出了有效的保护行人的措施。

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