Numerical Modeling of Exhaust Smoke Dispersion for a Generic Frigate and Comparisons with Experiments

作     者：Selma Ergin Erinc Dobrucah 

作者机构：Faculty of Naval Architecture and Ocean Engineering lstanbul Technical University Maslak lstanbu134469 Turkey Turkish Naval Academy Tuzla Istanbu134942 Turkey 

出 版 物：《Journal of Marine Science and Application》 (船舶与海洋工程学报（英文版）)

年 卷 期：2014年第13卷第2期

页      面：206-211页

学科分类：0832[工学-食品科学与工程（可授工学、农学学位）] 080704[工学-流体机械及工程] 0707[理学-海洋科学] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0802[工学-机械工程] 083202[工学-粮食、油脂及植物蛋白工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：the financial support received from the Scientific Research Projects Office of Istanbul Technical University stanbul  Turkey for the project titled as ‘Numerical and Experimental Investigation of Exhaust Smoke Dispersion for Naval Ships’ 

主　　题：比较实验 分散体 护卫舰 Navier-Stokes方程 数值模拟 通用 排烟 Frigate 

摘      要：为一艘通用护卫舰的 exhaust 烟分散通过管理液体流动，精力，种类和骚乱方程的数字答案数字地被调查。这个工作的主要目的是在 exhaust 烟的分散上获得 yaw 角度，速度比率和快活的效果。数字方法基于充分椭圆形的海军司烧方程的充分保存的控制卷表示。骚乱被建模用一二方程(k-?) 模型。用在风隧道的护卫舰的一个 1/100 规模模型的流动可视化测试也被执行决定 exhaust 羽毛路径并且验证计算结果。结果显示出那在下面洗现象为在蠄 =10 掳和 20 掳之间的 yaw 角度发生。结果与不同用尽快活效果与增加 exhaust 气体温度增加的煤气的温度表演。然而，它在羽毛上升的效果与它的动量比较是不太重要的。在预言和实验结果之间的一个好协议被获得。