基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题

作     者：陆化普 Lu Huapu

作者机构：清华大学交通研究所北京100084 

出 版 物：《中国科学基金》 (Bulletin of National Natural Science Foundation of China)

年 卷 期：2005年第19卷第4期

页      面：209-212页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：研究课题 综合交通规划 TOD 综合交通运输体系 城市交通系统 综合交通系统 交通发展战略 公共交通 土地利用 可持续发展 环境代价 交通需求 规划理念 交通问题 协调规划 研究领域 规划理论 规划思路 主体 

摘      要：以较小的资源投入、较小的环境代价,最大可能的满足日益增长的交通需求,这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系,TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明,协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中,交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略,为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向,而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。