基于脉冲涡流差分信号提离交汇点的亚表面层材质劣化检测技术理论研究

作     者：李勇 齐勇 陈振茂 李红梅 

作者机构：西安交通大学 机械结构强度与振动国家重点实验室 核能结构安全检测与完整性评价研究中心西安710049 

出 版 物：《无损检测》 (Nondestructive Testing)

年 卷 期：2012年第34卷第7期

页      面：1-5,10页

学科分类：08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0804[工学-仪器科学与技术] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 081102[工学-检测技术与自动化装置] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51007069) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(08142005) 

主　　题：亚表面材质劣化 电磁无损检测 脉冲涡流检测 提离交汇点 解析法 

摘      要：多层金属结构广泛应用于石油、化工、航天和能源等工业领域的大型、复杂装备中。由于服役工况一般较为恶劣,该结构亚表面层材质性能会出现劣化,直接威胁到大型、复杂装备的安全运转。通过脉冲涡流检测理论仿真,发现了一种基于脉冲涡流差分信号的新型提离交汇点。通过对该交汇点的特性研究,提出了一种能够对多层结构亚表面层材质劣化进行检测和评估的方法。由于当前的脉冲涡流检测技术主要针对金属结构表面层材质劣化进行检测,所以该方法的提出拓展了脉冲涡流检测技术的应用领域。通过数值仿真,所提方法的正确性及实用性得到了验证。