火星精确着陆制导问题分析与展望

作     者：崔平远 胡海静 朱圣英 CUI Ping-yuan;HU Hai-jing;ZHU Sheng-ying

作者机构：北京理工大学宇航学院北京100081 飞行器动力学与控制教育部重点实验室北京100081 

出 版 物：《宇航学报》 (Journal of Astronautics)

年 卷 期：2014年第35卷第3期

页      面：245-253页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助(2012CB720000) 国家自然科学基金资助(61374216 61304248 61304226) 高等学校博士学科点专项科研基金资助(20111101110001) 北京理工大学创新团队 

主　　题：火星探测 精确着陆 制导方案 火星科学实验室 

摘      要：美国火星科学实验室(MSL)任务成功将好奇号火星车着陆到火星表面,开创了火星精确着陆探测的新局面。以MSL着陆任务为典型代表,分析了目前火星着陆探测进入、下降和着陆(Entry,Descent and Landing,EDL)过程的制导方案及制导系统的发展趋势。以在火星高海拔、复杂地形区域定点着陆为潜在工程目标,归纳了火星EDL过程面临的制导主要问题。根据未来制导系统自主性和自适应性的技术需求及潜在工程任务制导面临的问题,提出了火星EDL制导方面需要解决的关键技术,并对其在未来工程中的应用潜力进行了展望。