检索结果-南通市图书馆

遨游太空的三条“路径”——记北京理工大学宇航学院“双一流”学科建设

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大学生 2018年第9期 90-93页

作者：方丹敏方林煜《大学生》编辑部

根据北京理工大学＂强地、扬信、拓天＂发展战略,宇航学院组建于2008年12月,肩负学校拓天使命。目前,学院开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业,负责建设航空... 详细信息

根据北京理工大学＂强地、扬信、拓天＂发展战略,宇航学院组建于2008年12月,肩负学校拓天使命。目前,学院开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业,负责建设航空宇航科学与技术和力学两个一级学科。宇航学院下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,以及深空探测技术.

关键词：北理工技术研究所北京理工大学深空探测器学科建设飞行器

GAP基固体推进剂喷管结构约束下的烤燃响应

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

含能材料 2025年第1期33卷 32-38页

作者：杨钧森金丰凯吉康语吴海波武毅北京理工大学宇航学院北京100081

固体火箭发动机的喷管结构约束对推进剂在烤燃刺激下的响应过程具有显著影响。为研究喷管喉径对GAP基固体推进剂烤燃响应过程的影响规律,设计搭建了喷管结构试验件的热载荷加载与控制系统,基于激光高速纹影成像技术,观测了发动机喷管结... 详细信息

固体火箭发动机的喷管结构约束对推进剂在烤燃刺激下的响应过程具有显著影响。为研究喷管喉径对GAP基固体推进剂烤燃响应过程的影响规律,设计搭建了喷管结构试验件的热载荷加载与控制系统,基于激光高速纹影成像技术,观测了发动机喷管结构约束下GAP基推进剂烤燃响应的完整过程,同时测量了烤燃过程中的试验件温度和点火响应产生的冲击波超压。结果表明:含喷管约束的GAP基固体推进剂试件的烤燃响应可分为点火前推进剂软化膨胀,点火后燃烧火焰加速、燃烧转爆轰、壳体失效、爆燃过程。点火后响应过程仅持续0.5~2毫秒。燃烧火焰加速阶段压力缓慢增长,当喷管喉径较小时,流动易发生壅塞,使压力和燃速快速增长并相互促进,导致发生燃烧转爆轰;而喷管喉径较大时,试验件内压力的快速增长无法发生或者维持,降低了燃烧转爆轰的可能性,试验件结构完整性得以保持。

关键词： GAP固体推进剂烤燃响应高速纹影成像喷管结构约束

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多孔材料的圆柱空腔声学覆盖层优化设计

工程科学学报 2025年第3期47卷 468-479页

作者：张博涵荣吉利程修妍北京理工大学宇航学院北京100081

在发射及飞行过程中外部环境产生的声学和振动激励易对运载火箭内部有效载荷产生威胁,多孔材料作为一种轻质吸声材料被广泛运用于运载火箭整流罩的降噪减振相关研究中.本文基于多孔材料物理模型和多流体阻抗传递理论,结合声学阻抗管实... 详细信息

在发射及飞行过程中外部环境产生的声学和振动激励易对运载火箭内部有效载荷产生威胁,多孔材料作为一种轻质吸声材料被广泛运用于运载火箭整流罩的降噪减振相关研究中.本文基于多孔材料物理模型和多流体阻抗传递理论,结合声学阻抗管实验以及声学有限元,利用粒子群优化算法开展了多孔材料参数拟合以及声学性能优化研究.利用三聚氰胺、聚酯纤维和玻璃棉三种多孔材料设计了一种多层多孔材料声学覆盖层,对其厚度分配以及排布方式等因素进行了优化设计,并设置了对照组,通过阻抗管实验验证了优化后的声学覆盖层的吸声系数得到了显著提升;基于整流罩圆柱段圆柱空腔实验平台验证了多层多孔材料声学覆盖层的降噪减振性能,通过声学有限元对多孔材料在圆柱空腔内的敷设位置以及敷设率对降噪减振的影响开展了仿真分析,并为敷设位置以及敷设率的选取给出了工程建议,能对多孔材料的实际应用提供设计指导.

关键词：多孔材料粒子群算法降噪减振圆柱空腔

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

主动回波控制的阵列布局设计与优化

兵工学报 2025年第1期46卷 333-345页

作者：杨龙王文杰李濠君向粤赵旭北京理工大学宇航学院北京100081

针对水下航行器覆盖层厘米级厚度与米级低频探测波长的尺度矛盾难题,通过超磁致伸缩换能器次级发射阵元研制及发射单元表面构型优化,基于相控阵的主动回波控制方法开展水下大试样主动回波控制效果的仿真评估。通过声学有限元模型数值仿... 详细信息

针对水下航行器覆盖层厘米级厚度与米级低频探测波长的尺度矛盾难题,通过超磁致伸缩换能器次级发射阵元研制及发射单元表面构型优化,基于相控阵的主动回波控制方法开展水下大试样主动回波控制效果的仿真评估。通过声学有限元模型数值仿真与大型压力消声水罐中的试验数据对比,验证空间声场中3个位置的声压级与声压云图,并研究不同阵列布局在300~2000 Hz的低频带范围内6个频率点的声场一致性。研究结果表明:频率越高,形成的平面声场一致性越差;以方盘为阵元的阵列形成的平面声场一致性优于圆盘阵列;最优阵列布局可在10 m后形成较好的平面声场,配合发射单元的最优构型进一步改善主动回波控制下的声场均匀程度,以达到更好的控制效果。

关键词：主动回波控制主动发射单元阵列布局优化相控阵声场一致性低频大宽带

基于积分形式的湍流边界层壁面摩擦速度预测方法

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

力学学报 2025年第1期57卷 43-54页

作者：孟响卢兆麟李栋张凯北京理工大学宇航学院力学系北京100081 北京理工大学唐山研究院河北唐山063000 北京理工大学设计与艺术学院北京100081

湍流边界层流动广泛存在于自然界、航空航天以及环境工程等领域.壁面摩擦速度是湍流边界层理论研究和工程应用中的一个重要参数,对其进行准确预测具有十分重要的科学意义和工程价值.文章基于雷诺平均动量方程提出了一种利用湍流边界层... 详细信息

湍流边界层流动广泛存在于自然界、航空航天以及环境工程等领域.壁面摩擦速度是湍流边界层理论研究和工程应用中的一个重要参数,对其进行准确预测具有十分重要的科学意义和工程价值.文章基于雷诺平均动量方程提出了一种利用湍流边界层平均速度和雷诺应力剖面预测壁面摩擦速度的积分方法.该方法仅需要同一流向位置、边界层外层的平均流场分布,显著降低了对近壁面流场数据的依赖性.通过文献中大量的直接数值模拟和实验数据验证,该方法的相对误差在±3%以内,且受积分上下限以及边界层厚度等模型参数的影响较小.通过与文献中具有相似积分形式的壁面摩擦速度预测方法比较,发现湍流边界层壁面摩擦速度预测方法的精度与选取的总切应力模型密切相关.本文提出的壁面摩擦速度预测方法适用于不可压缩、零压力梯度光滑及粗糙壁面湍流边界层流动,具有精度高和鲁棒性强等特点,研究结果可为航空航天及能源动力等领域重大工程应用中湍流壁面摩擦阻力的准确预测和调控提供理论指导.

关键词：壁面摩擦速度湍流边界层直接数值模拟实验测量

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

弹性超材料研究进展

科学通报 2025年

作者：胡更开北京理工大学宇航学院

弹性超材料是近年来在力学与材料科学交叉领域取得的重要进展,具有调控弹性波传播的独特能力.本文主要回顾了弹性超材料的发展历程,分析了其在低频减振、波传播控制以及声学等工程应用中的潜力.传统的固体介质对弹性波的调控能力有限,... 详细信息

弹性超材料是近年来在力学与材料科学交叉领域取得的重要进展,具有调控弹性波传播的独特能力.本文主要回顾了弹性超材料的发展历程,分析了其在低频减振、波传播控制以及声学等工程应用中的潜力.传统的固体介质对弹性波的调控能力有限,而弹性超材料通过精心设计微观结构,能够显著增强材料与波的耦合能力,从而实现对弹性波路径、相位和幅值的调节.弹性超材料具有亚波长特性,尤其在低频波动的调控方面展现出独特的优势.本文介绍了几种主要类型的弹性波超材料,包括负等效参数弹性波超材料、模式超材料、Willis介质和主动弹性超材料.负等效参数超材料通过特定的设计阻隔波的传播,具备良好的低频减隔振能力;模式超材料则利用非共振机理,能在较宽的频率范围内调控弹性波,尤其在固体水声斗篷等应用中具有重要意义; Willis介质则是具有特殊弹性本构关系的材料,理论上能够实现弹性波的全向阻抗匹配,适用于设计弹性波斗篷;主动弹性超材料则通过引入非保守系统,能够打破时间反演对称性,实现单向传播等先进功能.此外,针对弹性超材料的功能设计,本文讨论了超材料对体波传播和振动的隔离、极化转换,及利用属性梯度分布设计弹性波斗篷等,还进一步介绍了弹性超表面的概念和进展,最后就弹性超材料的发展趋势进行了讨论与展望.

关键词：弹性超材料低频波动调控主动超材料弹性波斗篷

总压畸变对离心压气机动静干涉非定常效应影响的数值研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2025年

作者：张靓睿刘艳明孙士珺北京理工大学宇航学院

离心压气机进气畸变下的动静干涉现象具有更加强烈的非定常效应，直接影响压气机的气动性能和稳定性。本文针对某高负荷离心压气机开展三维全通道非定常数值模拟，研究总压畸变对动静干涉非定常效应的影响。结果表明：动静干涉扰动同时... 详细信息

离心压气机进气畸变下的动静干涉现象具有更加强烈的非定常效应，直接影响压气机的气动性能和稳定性。本文针对某高负荷离心压气机开展三维全通道非定常数值模拟，研究总压畸变对动静干涉非定常效应的影响。结果表明：动静干涉扰动同时向上下游传播，流道通流性降低；动静交界面处静压信号的6个本征模态函数分量分别捕获到特征频率，其中第3阶本征模态函数分量的峰值约为0.44倍主叶片通过频率，与气动不稳定性有关；Hilbert谱显示2.5 ms后出现失速先兆信号。总压畸变对动静干涉的影响表现为：总压畸变使径向扩压器对叶轮的干涉增强，50%弦向之后叶片负载的非定常性增强，叶轮间隙泄漏流溢出且横向发展造成流道阻塞；叶轮对径向扩压器干涉的增强使其叶表压力剧烈脉动，通道涡和喉部涡在扩压器通道横向迁移堆积，这些都加剧了压气机的气动不稳定性。

关键词：离心压气机总压畸变动静干涉非定常效应近失速工况气动稳定性

非平衡效应下固体火箭发动机喷管两相流损失及其快速预示

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭技术 2025年

作者：马泽遥陈晓东北京理工大学宇航学院

针对固体火箭发动机大型喷管两相流损失预示问题，构建了基于欧拉-拉格朗日的喷管两相流计算模型。对模型中的固体颗粒包裹数量、模型维度（三维或二维轴对称）和颗粒传热模型的影响进行了研究，得到了适用于大型喷管两相流损失预示的... 详细信息

针对固体火箭发动机大型喷管两相流损失预示问题，构建了基于欧拉-拉格朗日的喷管两相流计算模型。对模型中的固体颗粒包裹数量、模型维度（三维或二维轴对称）和颗粒传热模型的影响进行了研究，得到了适用于大型喷管两相流损失预示的模型和参数，研究了关键颗粒参数对喷管性能影响，结果表明：两相流损失由颗粒粒径为1 μm时的3.73%提高到粒径为20 μm时的11.38%；在粒径为5 μm工况下，两相流损失由颗粒质量浓度10%时的0.77%提高到浓度30%时的5.82%。最后，开发了一种适用于喷管型面优化的两相流损失快速预示方法，使用分段计算方法将上游跨声速段气相和颗粒相数据映射到下游超声速段的入口，该方法进一步减小了大型喷管两相流损失预示的时间。运用该方法对三种不同喷管型面进行了数值计算，快速获取了各型面的推力和比冲性能参数，验证了该方法在喷管性能优化中的实用价值，证实了其在喷管型面优化设计中的可行性。

关键词：固体火箭发动机喷管两相流损失气固两相流欧拉-拉格朗日模型喷管型面优化

基于强化学习的高超声速滑翔飞行器自适应末制导

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

兵工学报 2025年第2期46卷 55-64页

作者：肖柳骏李雅轩刘新福北京理工大学宇航学院北京100081

针对高超声速滑翔飞行器末制导段存在的动力学模型参数不确定性,以及传统强化学习算法收敛速度慢的问题,提出一种基于强化学习的自适应制导方法。将标称条件下的高超声速滑翔飞行器末制导问题转化为最优控制问题,并根据序列凸优化算法... 详细信息

针对高超声速滑翔飞行器末制导段存在的动力学模型参数不确定性,以及传统强化学习算法收敛速度慢的问题,提出一种基于强化学习的自适应制导方法。将标称条件下的高超声速滑翔飞行器末制导问题转化为最优控制问题,并根据序列凸优化算法进行求解得到状态-控制对的数据集:基于监督学习对数据集进行拟合,得到相应的神经网络制导模型:引入气动参数偏差、控制响应延迟系数不确定性以及状态测量噪声等干扰,通过飞行器与当前环境的大量交互,基于强化学习进一步优化神经网络制导模型。数值仿真结果表明,新提出的制导方法与监督学习制导方法相比具有更好的鲁棒性与精确性。

关键词：高超声速滑翔飞行器监督学习强化学习自适应末制导