防滑降噪沥青混合料配合比设计及性能研究

作     者：王素兰 石凯 韩亮 臧博青 王博 WANG Sulan;SHI Kai;HAN Liang;ZANG Boqing;WANG Bo

作者机构：保定市公路管理局河北保定071000 保定市交通运输局河北保定071000 长安大学公路学院陕西西安710064 

出 版 物：《新型建筑材料》 (New Building Materials)

年 卷 期：2018年第45卷第4期

页      面：138-142,146页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：保定市科技支撑计划项目(17ZG005 17ZG018) 

主　　题：防滑降噪沥青 最佳油石比 耐久性能 渗透性能 动力粘度 

摘      要：防滑降噪沥青路面具有良好的降噪、排水、抗滑性能。以河北省S335公路防滑降噪沥青路面试验段实体工程为依托,通过跟踪观测和大量的室内外试验,从原料选择、混合料配合比设计、路面耐久性能等方面对防滑降噪沥青路面进行系统的研究。确定初拟目标级配,通过飞散、析漏试验确定沥青混合料的最佳油石比,并对防滑降噪沥青混合料的耐久性能进行研究。结果表明:当目标空隙率为21%时,混合料的飞散损失小于12%,马歇尔稳定度达到12 k N,动稳定度接近5000次/mm,路用性能远优于JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。