国营大中型运输企业的困境及其出路——对山西省汽车运输总公司经济效益的调查
作者机构：山西省汽车运输总公司
出 版 物：《交通企业管理》 (Transportation Enterprise Management)
年 卷 期：1990年第5卷第2期
页 面：6-8页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：运输总公司 负债经营 油价上涨 运输安全 贷款利率 使用税 运输管理费 内部经营机制 工资调节税 石油公司
摘 要：一、企业成本上升,经营效益逐步下降从1985年开始,由于成本上升,致使企业增产不增收。到1988年底,大部分企业陷入了负债经营,难以维持简单再生产的窘境。造成成本大幅度上升的原因是多方面,既有企业本身经营管理不善的问题,又有客观的税费增加、贷款利率提高、油价上涨、原材料涨价及社会乱摊派、滥罚款等问题,给运输企业带来过重的负担,远远超过了它的承受和消化能力。1.税费增加、规费提高。1985年和1986年连续两次提高齐路费征集比例,由原来占总收入的10%上升到14%,
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