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现代大功率柴油机在压低转速下工作时的轴承负荷

作     者：Heinrich Mōhlenkamp ,施忠荣 

出 版 物：《国外铁道机车与动车》 (Foreign Railway Locomotive and Motor Car)

年 卷 期：1977年第3期

页      面：57-64页

主　　题：最小间隙 排气门 进气门 燃烧过程 增压压力 转速范围 轴承负荷 柴油机 压燃发动机 大功率 气缸压力 磨损率 压力变化 

摘      要：在一台增压的大功率柴油机上,对于任意载荷时的轴承负荷的计算(如在转速压低时),要求用一种闭式程序计算来进行,此种计算要能考虑到增压压力和燃烧过程对气缸压力变化的影响。这里,滑动轴承的特性根据三个指标来判断:最小间隙,最大油压和磨损率。

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