铁路焊接钢桥疲劳裂纹原因分析及其对策
ANALYSIS ON THE CAUSES OF FATIGUE CRACKING IN WELDED STEEL RAILWAY BRIDGES AND ITS TREATMENT作者机构：铁道部科学研究院
出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)
年 卷 期：1986年第2期
页 面：83-92页
主 题：面外变形 构件 钢梁 梁腹板 翼缘 角焊缝 裂纹 高倍缺陷(金属) 节点板 铁路 铁道 原因分析
摘 要：本文对我国铁路焊接钢梁的裂纹原因作了初步分析,现已发现的裂纹基本上属于早期(两年以内)裂纹。产生裂纹的原因是:设计中未预计到的面外变形;焊接缺陷;由于连接方式不当或变位差而引起的次应力等。同时对这些带裂纹构件的加固方法及今后设计和制造中应注意的事项提出了建议。文中还对今后可能会产生疲劳裂纹的主要危险部位,如何改善其疲劳性能并延长其疲劳寿命等,提出了处理意见。
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