关于公路客车车身骨架强度问题的初步探讨
Some Research On the Strength of the Skeleton Structure of the Coach Bus Body作者机构：大连铁道学院力学教研室
出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)
年 卷 期：1982年第Z1期
页 面：89-98页
主 题：车身 工况 早期断裂 大连铁道学院 应力幅值 车身骨架 公路客车 长途客车 乘客门 车门 大客车 公共汽车 强度问题
摘 要：本文根据我们近年来对公路客车车身强度的试验研究和有限元分析计算所获得的主要成果,对车身结构的早期断裂问题,提出了初步的看法,并就关于公路客车车身强度的一般规律,以及合理调整车身结构刚度、提高车身结构强度的问题,作了初步探讨。本文的基本论点是:引起车身结构早期断裂的外部因素是由于路面凹凸不平而形成的扭转工况,但就结构方面的因素来看,却是由于结构构件的刚度分配不当,致使部分构件内力过大而造成的。由此,文章认为,合理调整车身结构各部位的刚度,提高车身的抗扭强度,是解决客车结构早期断裂的主要途径。
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