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上海市车辆实际运行工况的调查与分析

同济大学学报（自然科学版） 2005年第1期33卷 52-57页

作者：杜爱民步曦陈礼璠同济大学汽车学院上海200092

车辆实际运行工况直接影响混合动力汽车动力系统的选型以及具体控制策略的实施 .利用自行开发的数据采集系统对上海市轻型汽车的实际运行工况进行了试车运行和数据采集工作 .所选取的道路和运行时间是在分析当时上海市道路交通状况的基... 详细信息

车辆实际运行工况直接影响混合动力汽车动力系统的选型以及具体控制策略的实施 .利用自行开发的数据采集系统对上海市轻型汽车的实际运行工况进行了试车运行和数据采集工作 .所选取的道路和运行时间是在分析当时上海市道路交通状况的基础上进行的 .对采集数据进行了统计分析 ,并参考欧洲行驶循环 ,初步构造出上海市轻型车的实际行驶曲线 ,掌握了上海市车辆实际运行的特点 .

关键词：汽车工况调查

考虑工况和驾驶风格耦合影响的插电式混合动力汽车制动能量回收策略

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中国机械工程 2022年第2期33卷 143-152页

作者：邱明明虞伟赵韩刘浩曹龙凯合肥工业大学机械工程学院合肥230009 汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心合肥230009

通过分析工况和驾驶风格对制动能量回收的影响,提出了一种考虑工况和驾驶风格耦合影响的制动能量回收方法。通过驾驶员在环实验平台采集了踏板信号与车速信号;定义了制动力的工况修正因子α和驾驶风格修正因子β,并分别利用正态分布与t... 详细信息

通过分析工况和驾驶风格对制动能量回收的影响,提出了一种考虑工况和驾驶风格耦合影响的制动能量回收方法。通过驾驶员在环实验平台采集了踏板信号与车速信号;定义了制动力的工况修正因子α和驾驶风格修正因子β,并分别利用正态分布与t分布的方法确定了其变化范围,在此基础上,制定了制动能量回收策略。利用采集的工况数据和驾驶风格数据,通过学习向量量化(LVQ)神经网络训练了工况和驾驶风格识别模型。最后,建立仿真模型对制动能量回收策略进行仿真验证,结果表明:在工况和驾驶风格耦合影响下,所提出的制动能量回收策略的能量回收效率更高,整车的经济性得到进一步提高。

关键词：插电式混合动力汽车(PHEV) 工况驾驶风格耦合影响能量回收策略

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某平推式桥梁展开工况下模态分析与试验研究

振动．测试与诊断 2024年第3期44卷 474-479,617页

作者：时运来吴文博邵飞段应昌高磊申玫南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 中国人民解放军陆军工程大学野战工程学院南京210007

为了研究桥梁架设中的振动问题,以一种平推式桥为研究对象,针对桥架设过程中最危险的展开桥工况,建立了展开桥的柔性多体动力学模型,并进行了模态计算和试验研究。结果表明:1阶振动的计算值为0.5447 Hz,实测值为0.5072 Hz,振型为横向弯... 详细信息

为了研究桥梁架设中的振动问题,以一种平推式桥为研究对象,针对桥架设过程中最危险的展开桥工况,建立了展开桥的柔性多体动力学模型,并进行了模态计算和试验研究。结果表明:1阶振动的计算值为0.5447 Hz,实测值为0.5072 Hz,振型为横向弯曲,试验结果与模态计算值接近,最大误差为6.8%,验证了有限元模型的准确性;在展开桥工况下,结构自振频率梯度明显,识别度高。

关键词：架桥车平推式工况模态分析

基于多源信息融合的行驶工况识别及其在整车转矩分配中的应用

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机械工程学报 2017年第24期53卷 135-143页

作者：张袅娜郭孔辉丁海涛长春工业大学汽车工程研究院长春130012 吉林大学仿真与控制国家重点实验室长春130022

传统的行驶工况判别方法多采用单参数或者双参数进行判别,为提高工况识别精度,针对混合动力汽车双动力源的特点,提出一种多源信息融合的汽车行驶工况识别方法,基于Daubechies小波对多传感器采集到的时间序列进行分解,利用单支小波重构... 详细信息

传统的行驶工况判别方法多采用单参数或者双参数进行判别,为提高工况识别精度,针对混合动力汽车双动力源的特点,提出一种多源信息融合的汽车行驶工况识别方法,基于Daubechies小波对多传感器采集到的时间序列进行分解,利用单支小波重构的方法获得每个传感器不同频段下分解信号的数据特征信息,然后基于变属性权重的模糊C-均值聚类方法将不同传感器不同频段的数据特征信息进行一次聚类识别;最后对不同频段下同一工况的隶属度值加权,采用SOM自组织映射网络进行二次聚类融合实现最终的行驶工况识别。将本文所提方法应用于混合动力汽车整车转矩分配中,不同工况下调用不同的转矩分配三层前馈神经网络模型,以提高整车的经济性能。试验结果验证了本文所提方法的有效性。

关键词： Daubechies小波模糊C均值聚类 SOM网络信息融合工况

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具有不同操作工况的装置的热集成

高校化学工程学报 2007年第5期21卷 843-848页

作者：孙艳泽冯霄西安交通大学化工系陕西西安710049

针对具有不同操作工况的连续过程,为了使装置在任一工况下均能达到最大节能潜力,基于夹点技术,根据各工况所对应的夹点位置,扩展了夹点设计原则,提出了一个具有不同操作工况的装置的热集成方法,该方法可以使装置中固定不变部分换热网络... 详细信息

针对具有不同操作工况的连续过程,为了使装置在任一工况下均能达到最大节能潜力,基于夹点技术,根据各工况所对应的夹点位置,扩展了夹点设计原则,提出了一个具有不同操作工况的装置的热集成方法,该方法可以使装置中固定不变部分换热网络结构相同,并且在不同工况下装置的换热网络始终是最大能量回收网络。

关键词：热集成换热网络夹点切换操作工况连续过程

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不同工况下内燃机曲轴轴承的润滑性能

内燃机学报 2011年第4期29卷 348-354页

作者：赵小勇孙军刘利平黄保科单文斌张建波柴晓辉合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009

以4冲程4缸柴油机为研究对象,进行了不同工况下的曲轴轴承负荷计算和润滑分析.连杆轴承负荷计算采用动力计算方法,应用整体曲轴梁单元有限元方法计算曲轴各主轴承负荷,采用动力学法进行曲轴轴承的润滑分析.结果表明:不同内燃机工况下,... 详细信息

以4冲程4缸柴油机为研究对象,进行了不同工况下的曲轴轴承负荷计算和润滑分析.连杆轴承负荷计算采用动力计算方法,应用整体曲轴梁单元有限元方法计算曲轴各主轴承负荷,采用动力学法进行曲轴轴承的润滑分析.结果表明:不同内燃机工况下,曲轴轴承负荷和润滑性能在一个内燃机工作循环中的变化规律和对应时刻的数值存在较大差异;曲轴轴承润滑性能的最不利情况不一定出现在内燃机标定工况;相同工况下连杆轴承与主轴承润滑性能之间以及各主轴承的润滑性能之间也存在较大的差异.因此,内燃机曲轴轴承设计时,如果仅分析标定工况下的某一曲轴轴承润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下各曲轴轴承润滑性能的分析计算.

关键词：内燃机工况曲轴轴承润滑

200MW四角切圆燃烧锅炉改造工况数值模拟

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中国电机工程学报 2005年第8期25卷 110-115页

作者：潘维池作和斯东波阮涛岑可法浙江大学热能工程研究所能源清洁利用与环境教育部重点实验室

煤粉再燃是降低NOx排放的一项新技术。利用CFD软件平台,采用数值模拟方法对某电厂200MW 四角切圆燃烧锅炉改造前后炉内燃烧状况进行研究。改造方案1 采用空气分级,方案2 在1 基础上,增加细粉再燃。计算结果表明:改造后在最上面一层一次... 详细信息

煤粉再燃是降低NOx排放的一项新技术。利用CFD软件平台,采用数值模拟方法对某电厂200MW 四角切圆燃烧锅炉改造前后炉内燃烧状况进行研究。改造方案1 采用空气分级,方案2 在1 基础上,增加细粉再燃。计算结果表明:改造后在最上面一层一次风喷口的高度区域,温度骤然下降,而CO 浓度很高,形成一个相对低氧,低温的还原性气氛区域。再燃降低NOx 48.9%左右。改造后煤粉燃尽率下降且燃尽所需时间也增加,降低了电厂的经济性。煤粉颗粒在炉内运动具有很大随机性,停留时间差异很大。平均而言,煤粉喷入高度越高,停留时间也越短。

关键词：四角切圆燃烧 200MW 锅炉改造 CFD软件平台工况低NOx排放数值模拟方法还原性气氛煤粉再燃燃烧状况空气分级改造方案计算结果 CO浓度煤粉颗粒时间差异停留时间一次风燃尽率经济性随机性炉内电厂高度

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不同工况下活塞二阶运动和活塞裙部润滑研究

机械工程学报 2019年第10期55卷 175-184页

作者：孙军朱剑雄刘广胜黄祥李彪朱少禹苗恩铭郝飞飞胡新亮李悦合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009 合肥工业大学机械工程学院合肥230009 合肥工业大学仪器科学与光电工程学院合肥230009

目前研究内燃机活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑时一般仅针对标定工况进行,不考虑实际使用内燃机工作中工况的不断变化。另外,分析中一般都假设活塞裙-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环中处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究... 详细信息

目前研究内燃机活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑时一般仅针对标定工况进行,不考虑实际使用内燃机工作中工况的不断变化。另外,分析中一般都假设活塞裙-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环中处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究对象,基于实测的气缸压力,考虑实际润滑油流动确定摩擦副的润滑状况,进行不同内燃机工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑分析。结果表明,不同工况下的活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能都存在差异,活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的最不利情况不一定出现在标定工况。因此,内燃机活塞组件设计时,如果仅分析标定工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的分析计算。

关键词：内燃机活塞二阶运动活塞裙润滑工况

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不同地质工况条件下TBM刀具破岩模式研究

哈尔滨工程大学学报 2015年第9期36卷 1240-1245页

作者：张魁夏毅敏朱宗铭兰浩林赉贶暨智勇中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083 School of Engineering University of HullHull HU6 7RX UK

为了提高TBM刀具在不同地质工况下的适应能力以及破岩效率,针对岩土介质在刀具载荷作用下呈现的复杂应力场,考虑岩土介质的裂隙、节理及围压的耦合作用,基于离散元法,依次建立了单一特定地层下单刀切割含倾斜节理岩石、双刀切割节理不... 详细信息

为了提高TBM刀具在不同地质工况下的适应能力以及破岩效率,针对岩土介质在刀具载荷作用下呈现的复杂应力场,考虑岩土介质的裂隙、节理及围压的耦合作用,基于离散元法,依次建立了单一特定地层下单刀切割含倾斜节理岩石、双刀切割节理不发育岩石以及含水平节理岩石的2D离散单元模型,观察到岩石在不同围压、节理参数、刀间距和切割顺序下微裂纹的演化过程,并根据裂纹扩展方向和破碎块的形成规则的不同,归纳出TBM刀具切割岩土时12种不同典型破碎形式,最终获得了破碎模式与具体工况的对应关系。通过分析比较可知,大部分破碎形态与文献试验观察到的宏观破碎现象具有良好的一致性。

关键词： TBM刀具破岩模式裂纹扩展工况围压