165毫米缸径高平均有效压力和高转速发动机的研究工作
作者机构：MTU发动机公司 MTU发动机公司 西德 西德
出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)
年 卷 期：1984年第1期
页 面：1-12页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题：涡轮增压器 MTU 平均有效压力 气门 发动机 马力 比油耗 燃气轮机性能参数 缸径 压缩比 压力比 单缸机 热负荷 气缸盖 气缸头
摘 要：近年来,在MTU396—03系列发动机(120千瓦/缸,重量/功率比2.5公斤/千瓦)的基础上,进行了一项研究计划,目的是提高体积功率,扩大使用范围和降低燃油消耗率。本文将讨论为达到此目标所进行的燃烧过程研究,所用发动机之压缩比为8.5和10:1,平均有效压力30巴,且保持适当的运转参数。特别着重介绍测试和研究设备的选用。
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