TC4钛板加热压延与翻边试验研究
作者机构：南京航空学院
出 版 物：《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)
年 卷 期：1985年第6期
页 面：1-6页
主 题：极限翻边系数 翻边试验 TC4 压延件 变薄率 极限变形程度 零件外形 单位压边力 预制孔直径 厚度变化率 凸模 阳模 模具 成形
摘 要：一、前言 Ti-6A1-4V(国产牌号TC4)在国外是所有α+β型钛合金中生产量最大,使用亦最为广泛的一种。目前我国航空部门在新机种上也将开始比较多地使用这种合金。这就向我们提出了TC4钛板的成形性问题。国外把这种合金称为退火钛合金中最难成形的一种合金,与当前航空部门常用的TA2(工业纯钛),TC1(Ti-2A1-1.5Mn)相比,TC4钛合金的室温强度是前者的2.1倍,是后者的1.5倍,而延伸率只有前者的2/5,后者的3/5。这就决定了
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