关于某些钢板桩工程中发生问题的初步探讨(下)
作者机构：交通部水基局
出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)
年 卷 期：1979年第6期
页 面：1-10页
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：钢板桩墙 码头 坞墙 土压力系数 板桩结构 双排板桩 锚杆拉力
摘 要：船坞主要尺度:宽28.0米,长212.0米,深10.6米。西坞壁采用鞍Ⅳ型钢板桩。东坞壁采用日本FSPⅣ型钢板桩。板桩长度为16及18米两种相间排列,板桩后面还有钢筋混凝土直桩及斜桩。 该坞建成投产以后,效果良好。尤其是进行了大量的坞墙土压力原形观测,坞墙及钢筋混凝土桩的变形、锚杆拉应力等科学试
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