绿色35000吨散货船主机选型优化研究

作     者：曹向东 崔存纲 CAO Xiangdong;CUI Cungang

作者机构：上海佳豪船舶工程设计股份有限公司上海201612 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2011年第52卷第A1期

页      面：19-26页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：绿色散货船 主机选型优化 节能减排 纯现值 

摘      要：从节能和减排的角度重点研究主机的选型。通过优化选型,将具有最低燃油消耗量,最低温室气体排放以及最高纯现值的主机选为绿色35000吨散货船的主机。为进一步降低燃油消耗量,通过主机与螺旋桨优化匹配以完成主机的优化选择。优化选择体现在以下四方面:(1)在相同服务航速条件下,采用低转速大直径螺旋桨进一步降低对主机功率的需求;(2)采用低燃油消耗率的主机;(3)采用低的减功率输出方法选择主机,使燃油消耗进一步降低;(4)备选主机的排放要满足IMO及MARPOL 73/78的有关要求。对六种机型进行了对比选择,6S46ME-B8TⅡ型主机因具有最低燃油耗量,最低温室气体排放以及最高纯现值,可作为绿色35000吨散货船的首选主机。该型主机与原来安装的6S42MC7主机相比燃油消耗量的节省可达19.5%。