固体火箭发动机CT图像条状伪影校正

作     者：卢洪义 陈庆贵 周红梅 赵汝岩 张宗伟 喻舟 LU Hong-yi;CHEN Qing-gui;ZHOU Hong-mei;ZHAO Ru-yan;ZHANG Zong-wei;YU Zhou

作者机构：海军航空工程学院飞行器工程系 海军航空工程学院青岛校区 海军航空工程学院七系 中国人民解放军91213部队 中国人民解放军海军驻贵阳地区军事代表办事处航空发动机办公室 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2016年第31卷第10期

页      面：2515-2521页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(51005242) 

主　　题：固体火箭发动机 窄角扇束CT 条状伪影 重排 数据对齐 

摘      要：为了校正窄角扇束工业CT扫描重建的固体火箭发动机图像中的条状伪影,分析了条状伪影的产生原因.针对条状伪影是由重排和数据对齐后固体火箭发动机投影数据的非光滑连续性引起的,提出了条状伪影校正的两种算法.两种算法均以中间平移步数的投影数据为基准进行投影数据的重排,一种将重排和数据对齐过程分开处理;另一种将重排和数据对齐过程合并处理.为了验证两种条状伪影校正算法的有效性,采用窄角扇束工业CT对某型固体火箭发动机进行3种不同扫描步长的扫描和重建.结果表明重排和数据对齐过程分开处理的校正算法只有在小步长扫描的情况下重建效果较好,条状伪影较少;而重排和数据对齐过程合并处理的校正算法在3种不同的扫描步长下图像重建质量均较好,条状伪影较少.