半刚性路面材料大压实功压实规律研究

作     者：王选仓 乔志 尹燕 赵胜 蔡力 WANG Xuan-cang;QIAO Zhi;YIN Yan;ZHAO Sheng;CAI Li

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局内蒙古呼和浩特010020 内蒙古路桥有限责任公司内蒙古呼和浩特010050 呼伦贝尔公路工程质量监督站内蒙古呼伦贝尔021000 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2016年第29卷第6期

页      面：280-286页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：内蒙古交通运输厅科技项目(NJ-2016-16) 

主　　题：机械工程 压路机 击实试验 半刚性材料 碾压 

摘      要：为解决工程应用中大厚度压实的难点,全面深入对比不同压实机械的压实性能,明确不同压路机的技术性能特点,提出工程应用中压实设备类型的选择依据。通过系统试验重点研究了半刚性基层材料大压实功压实规律,得到了大压实功下最佳含水率及最大干密度的压实曲线,并与常规压实曲线进行了对比分析,得到了压实设备的吨位与压实厚度的匹配关系。结果表明:当通过增加击实次数使击实功增加28.6%时,其最大干密度提高了3.27%,含水率几乎没有变化;增加击实力使击实功增加28.6%时,最佳含水率减少15.7%,最大干密度提高了3.22%;通过压实度现场检测,采用大吨位压路机施工的路段,质量符合规范要求,为大吨位压实工程应用、压实参数选择与压实质量控制提供了科学依据。