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单钢轮压路机中心铰接转向系统仿真分析

设备管理与维修 2024年第14期 30-32页

作者：杜斌三一重工股份有限公司湖南长沙410119

采用AMESim软件建立系统仿真模型,重点关注方向盘转速对转向性能的影响。通过对慢转和快转情况下的仿真结果进行比较,发现系统对方向盘操作速度的响应特性,慢转模拟呈现出稳定可控的特点,而快转模拟则显示出系统在急速操纵下的灵活性。... 详细信息

采用AMESim软件建立系统仿真模型,重点关注方向盘转速对转向性能的影响。通过对慢转和快转情况下的仿真结果进行比较,发现系统对方向盘操作速度的响应特性,慢转模拟呈现出稳定可控的特点,而快转模拟则显示出系统在急速操纵下的灵活性。通过仿真模型分析单钢轮压路机中心铰接转向系统的性能,全面评估十字铰压路机转向系统的性能表现,为优化设计和改进实践提供分析模型和设计参考。

关键词：压路机转向系统仿真模拟

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重型振动压路机整机试车试验台的设计及应用

建设机械技术与管理 2024年第2期37卷 36-37,44页

作者：李贺德王学让刘国强姜春旭山推工程机械股份有限公司山东济宁272000

常规重型振动压路机跑合试验受场地、天气因素的影响,为了解决这些问题,开发设计一种振动压路机跑合试验台装置,实现路面模拟试验,在线采集振动、车速、温度和压力相关数据,进行大数据分析,提升整机可靠性和标准化水平;创新性的采用交... 详细信息

常规重型振动压路机跑合试验受场地、天气因素的影响,为了解决这些问题,开发设计一种振动压路机跑合试验台装置,实现路面模拟试验,在线采集振动、车速、温度和压力相关数据,进行大数据分析,提升整机可靠性和标准化水平;创新性的采用交流测功机,系统四象限运行,控制电机加载,产生的电能通过变频逆变系统回馈至电网,回收利用整机传动部分25%的能源消耗;代替路试,解决试车扬尘问题,降低试车员劳动强度,同时解决了试验面积受限、试验受天气影响问题,提高效率达50%以上。

关键词：压路机试验台跑合试验电能回馈

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轻型双钢轮压路机洒水系统的改进

建设机械技术与管理 2024年第3期37卷 61-62页

作者：郑兴操厦工(三明)重型机器有限公司福建三明365500

洒水系统是轻型双钢轮压路机的重要组成部分,洒水系统的使用寿命和可靠性关系到压路机能否正常进行施工作业[1]。本文对压路机洒水系统的防滴漏功能进行了分析与研究,通过设置单向阀的开启压力作为背压阀,代替了电磁阀,提高了洒水系统... 详细信息

洒水系统是轻型双钢轮压路机的重要组成部分,洒水系统的使用寿命和可靠性关系到压路机能否正常进行施工作业[1]。本文对压路机洒水系统的防滴漏功能进行了分析与研究,通过设置单向阀的开启压力作为背压阀,代替了电磁阀,提高了洒水系统的可靠性,并降低了生产成本,取得良好效果。

关键词：压路机洒水系统防滴漏单向阀

与彩色沥青混凝土路面压路机配套的平整度及摩擦系数检测装置研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 193-196页

作者：李汶霖梁盟靳亚欧河南交投大别山明鸡高速公路有限公司河南信阳464000

本研究集中于开发一种新型的平整度及摩擦系数检测装置,专为彩色沥青混凝土路面压路机设计。该装置结合了自动化的三米直尺和塞尺,安装在压路机的边部,能够在施工过程中同步检测平整度,显著提高了施工质量与效率。此外,装置包含一个创... 详细信息

本研究集中于开发一种新型的平整度及摩擦系数检测装置,专为彩色沥青混凝土路面压路机设计。该装置结合了自动化的三米直尺和塞尺,安装在压路机的边部,能够在施工过程中同步检测平整度,显著提高了施工质量与效率。此外,装置包含一个创新的摩擦系数检测仪,安装在压路机底部,实现了摩擦系数的连续检测,确保了路面的安全性和耐用性。这一技术的应用标志着道路建设领域向着更高效、安全和智能化的方向迈进。整个系统由先进的信息采集统计分析及控制系统支持,集成了高精度传感器、数据处理和控制技术,确保了检测的精确性和实时性。

关键词：彩色沥青混凝土压路机平整度摩擦系数检测装置

压路机诱发随机振动在路基中传播特征及HWIB材料的减振效应研究

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压路机诱发随机振动在路基中传播特征及HWIB材料的减振效应研究

作者：周宴民重庆交通大学

学位级别：硕士

为明确振动压路机诱发环境随机振动的影响规律、蜂窝状波阻块(HWIB)填充材料对振动压路机诱发环境振动缓振效应的影响规律,基于总集参数多体动力学理论建立压路机-弹塑性不平整路基耦合动力学模型,采用Matlab/Simulink软件对该模型进行... 详细信息

为明确振动压路机诱发环境随机振动的影响规律、蜂窝状波阻块(HWIB)填充材料对振动压路机诱发环境振动缓振效应的影响规律,基于总集参数多体动力学理论建立压路机-弹塑性不平整路基耦合动力学模型,采用Matlab/Simulink软件对该模型进行解耦,进一步导入ABAQUS有限元软件建立数值模型,通过现场实测的振动加速度对数值模型参数进行校正,进而分析了压路机诱发环境随机振动传播特征及HWIB缓振效应的影响规律。为明确HWIB的最优布设形式,对HWIB布设参数进行了正交试验,基于参数敏感性分析获得了各布设参数的重要程度及布设参数对HWIB缓震效应的影响规律,进一步通过BP-神经网络结合遗传算法对HWIB的布设参数进行了优化。研究结果表明:(1)垂距、路基表面粗糙度等级、天然土基弹性模量、振动档位对加速度均方根值RMS(Root mean square value,RMS)影响显著。随着垂距由2.5 m增加至7.5 m,监测点加速度RMS值下降71.1%。路基表面粗糙度等级由B增加到D级,监测点加速度RMS值增加77.5%。天然土基弹性模量由12.5 MPa提升至60 MPa,监测点加速度RMS值增加69.8%。振动档位由静碾变为强振,监测点加速度RMS值增加47.6%。天然土基共振频率与弹性模量正相关,天然土基弹性模量为12.5MPa、40 MPa、60 MPa,土基的共振频率依次为9.2 Hz、10.1 Hz、12.7 Hz。(2)HWIB对振动压路机诱发环境振动缓振效果显著,直臂式蜂窝状周期材料在M-K方向上存在三条带隙,并且在极低频0 Hz-6 Hz频段上有优秀的隔振性能,同时在11 Hz-14 Hz与19 Hz-21 Hz频段上有一定的隔振效果。采用HWIB进行减振后,监测点加速度RMS值降低约91%。监测点的加速度PSD(Power Spectral Density,PSD)曲线经历了衰减阶段与滤波阶段。衰减阶段:在4 Hz-35 Hz频率区间,加速度PSD值大幅衰减;滤波阶段:在50 Hz-128 Hz频率区间,加速度PSD曲线波动减小,运动更加稳定。HWIB对振动压路机诱发环境振动的混沌无序性有抑制作用,应用HWIB进行减振后,Lyapunov指数减小,加速度在相空间中相邻轨线的发散程度减缓,Poincare不动点减少,运动周期减少,闭合轨道周期系统运动的轨道收敛。(3)HWIB对振动压路机诱发环境振动的振幅衰减系数随着充填比例增大,振幅衰减系数呈线性减小趋势;随着充填深度增大,振幅衰减系数呈指数减小趋势;随着单胞厚度增大,振幅衰减系数线性增加;随着充填厚度与单胞边长增加,振幅衰减系数先减后增。通过方差分析,HWIB振幅衰减系数的布设参数影响大小排序依次为:充填深度、充填厚度、单胞厚度、单胞边长、充填比例,充填深度、充填厚度因素通过了显著性检验,因此在条件有限的工况下,应优先满足充填深度与充填厚度要求。(4)BP-GA算法优化效果更显著。优化前加速度均方根值为0.0246 m/s,正交试验优化后,加速度RMS值降低1.2%,最大加速度PSD值降低6.7%。BP-GA算法优化后,加速度RMS值降低9.8%,最大加速度PSD值降低26.7%。

关键词：路基工程压路机不平整度振动传播特征 HWIB减振材料

1930年代中国新疆购买德国压路机始末——以德国档案为中心

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新疆大学学报（哲学社会科学版） 2023年第2期51卷 80-90页

作者：居政骥许建英南京大学历史学院江苏南京210023 柏林自由大学历史和文化研究学院德国柏林14195 中国社会科学院中国边疆研究所北京100101

限于资料,民国时期中国新疆与德国经贸合作的研究不多。文章通过挖掘德国原始档案及相关史料,以1930年代中国新疆购买德国压路机的这个典型案例为主线,研究1929—1935年中国新疆与德国的经贸合作,分析了当年中国新疆与德国贸易合作的背... 详细信息

限于资料,民国时期中国新疆与德国经贸合作的研究不多。文章通过挖掘德国原始档案及相关史料,以1930年代中国新疆购买德国压路机的这个典型案例为主线,研究1929—1935年中国新疆与德国的经贸合作,分析了当年中国新疆与德国贸易合作的背景和进展过程中的变化,并较深入地探究了其骤然终结的原因。

关键词：民国新疆德国压路机贸易

压路机激励下重载铁路路桥过渡段动力特性研究

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振动与冲击 2021年第4期40卷 120-129页

作者：李双龙魏丽敏徐长红何群周宏中南大学土木工程学院长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室长沙410075

以蒙华重载铁路某路桥过渡区为试验对象,开展压路机激励下过渡区的动力特性试验,研究过渡区动力响应的分布规律;建立考虑振动轮-路基耦合的动力分析数值模型,研究过渡区等效刚度分布及振动轮-路基面接触力变化特性。结果表明:随着路基... 详细信息

以蒙华重载铁路某路桥过渡区为试验对象,开展压路机激励下过渡区的动力特性试验,研究过渡区动力响应的分布规律;建立考虑振动轮-路基耦合的动力分析数值模型,研究过渡区等效刚度分布及振动轮-路基面接触力变化特性。结果表明:随着路基深度增大,动应力扩散角逐渐减小,埋深0.2~3.0 m处扩散角在78.2°~55.0°,倒梯形过渡段动应力扩散角要大于一般路基扩散角;相比列车荷载,压路机激励引起的竖向动应力在路基中衰减更快,并且在基床表层中衰减最大;压路机驶离桥台方向的基床表层动侧压力系数为0.35~0.53,驶向桥台方向为0.24~0.36,倒梯形过渡段的动侧压力系数要小于一般路基段;过渡段路基等效刚度在74.8~87.2 kN/mm,随离桥台距离增大而呈线性减小趋势;振动轮激励过程中,过渡段内的振动轮-路基面最大接触力峰值比一般路基段大,且随着过渡区刚度差的增大而增大。

关键词：路桥过渡段重载铁路压路机动力特性等效刚度

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SDLG压路机产品国内市场营销策略研究

SDLG压路机产品国内市场营销策略研究

作者：许坤峰山东大学

学位级别：硕士

伴随着改革开放以来中国经济的快速发展,国内工程机械产业迅猛发展,2020年工程机械行业总产值已突破7000亿,遥遥领先全球其他国家市场。然而经济快速发展也带来严重的产能过剩,导致的企业之间的竞争日趋激烈。目前国内市场的需求已经无... 详细信息

伴随着改革开放以来中国经济的快速发展,国内工程机械产业迅猛发展,2020年工程机械行业总产值已突破7000亿,遥遥领先全球其他国家市场。然而经济快速发展也带来严重的产能过剩,导致的企业之间的竞争日趋激烈。目前国内市场的需求已经无法消化中国制造企业们的巨大产能,行业洗牌已不可避免。此时企业的竞争战略从抢市场份额转变为如何集中企业有限资源,打造企业核心竞争优势。这种背景下企业就面临现有业务的整合问题,哪些产品是核心产品需要重点发展?哪些产品要战略性放弃?哪些产品要维持经营?都要求企业尽快做出选择。SDLG公司是国内工程机械行业领军企业之一。企业的优势产品是装载机和挖掘机,除这两类优势产品外,SDLG的压路机产品虽然也经营了十几年,但销量一直不佳,市场占有率很低,整个压路机业务在外部市场和企业内部都处于被边缘化的位置。本论文从SDLG压路机产品国内营销面临的实际问题出发,首先运用成熟的市场营销理论,如PEST分析、SWOT分析等相关分析模型,分析了压路机产品营销中面临的环境现状,解读当期行业竞争格局及发展趋势,指出SDLG压路机产品在国内市场所面临的机遇和挑战。然后通过实地调查和查阅企业、行业数据资料,分析出目前SDLG压路机产品营销中的现实状况和存在的一些主要问题,即从传统的产品、价格、渠道和促销手段等营销组合策略,也从以客户为中心的角度挖掘存在的现实问题。通过对发现的问题进行深入整理分析,进而制定出SDLG压路机国内市场营销策略的改进措施:即以STP营销理论为指导,通过细分市场、细分产品、细分客户,找到各项具体销售工作的有效突破方向,同时也基于“以客户为中心”的营销理念,运用营销组合理论制定出SDLG压路机营销优化需要采取的具体措施。最后明确各项营销策略优化实施所需要的保障措施,包括但不限于营销战略中提到的完善的人力资源、营销技能提升和营销风险防控等。本文理论与实际相结合,为企业提出切实可行的营销策略优化措施,有助于企业破解营销困局,实现预期的战略目标。

关键词：压路机营销组合营销策略

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基于交互品质的压路机操纵手柄设计研究

基于交互品质的压路机操纵手柄设计研究

作者：顾鹏飞中国矿业大学

学位级别：硕士

随着工程机械的研究领域逐渐从技术应用、制造技术等方面扩展到性能提升、智能化发展等方向,现代压路机已经采用了电子控制系统,压路机的操纵手柄也逐渐向数字化方向发展。作为压路机操作的核心部分,操纵手柄逐渐被定位为功能集成装置,... 详细信息

随着工程机械的研究领域逐渐从技术应用、制造技术等方面扩展到性能提升、智能化发展等方向,现代压路机已经采用了电子控制系统,压路机的操纵手柄也逐渐向数字化方向发展。作为压路机操作的核心部分,操纵手柄逐渐被定位为功能集成装置,对操作者的能力要求越来越高。在提高操作效率的同时,操纵手柄的人机交互性和用户体验也变得越来越重要,因此如何加强交互理论知识的研究并应用到压路机操纵手柄的设计中,以提升操纵手柄的交互品质,改善驾驶员的操作体验,成为当前亟待解决的问题。本文旨在探讨交互品质在压路机操纵手柄设计中的应用,从而提高操纵手柄的用户体验和操作效率。首先,通过文献综述的方式对交互、交互设计以及交互品质的理论进行分析,并就用户体验与交互品质的联系、交互品质在设计实践中的应用方法进行探讨,以此为基础提出了基于用户体验的交互品质构建方法,为本文的设计实践研究奠定了基础。接着,本研究通过实地调查探究了压路机操纵手柄在不同情境任务下的使用情况,并通过与驾驶员的深入访谈绘制了压路机操纵手柄的用户体验地图。进而利用焦点小组、卡片聚类的方法对用户期待进行整理分析,归纳总结出压路机操纵手柄的用户体验目标,并进行权重分析。然后,利用焦点小组讨论方法,结合手柄任务要求及物理属性,通过交互特征描述报告详细描述了不同情境任务下操纵手柄的交互品质特征,完成用户体验与交互品质之间的映射,构建出适用于压路机操纵手柄的交互品质,并针对交互品质进行定义。最后在设计实践中以交互品质为基础分别从造型、控件形态、控件布局对操纵手柄提出设计策略,并通过实验设计对设计的操纵手柄进行验证,结果表明利用交互品质对手柄进行设计指导,能够对产品的用户体验进行很好的提升。本研究提出了一种基于用户体验的交互品质构建方法并通过压路机操纵手柄的设计实践对交互品质理论进行实际应用。在理论意义上,丰富了交互品质的理论体系,对交互品质的应用领域进行了拓展,为用户体验指导设计提供了参考。在实践意义上,对包括压路机操纵手柄在内的工业控制手柄设计提供思路。

关键词：交互品质用户体验压路机操纵手柄