民用发动机风扇叶片模态及共振分析

作     者：瞿红春 黄远强 王涛 王巍然 QU Hong-chun;HUANG Yuan-qiang;WANG Tao;WANG Wei-ran

作者机构：中国民航大学航空工程学院天津300300 

出 版 物：《中国民航大学学报》 (Journal of Civil Aviation University of China)

年 卷 期：2015年第33卷第6期

页      面：13-16页

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项(ZXH2010D019) 中国民航大学科研基金项目(05yk08m) 

主　　题：风扇叶片 模态分析 ANSYS Campbell图 转速裕度 

摘      要：基于模态分析理论,运用实验设备和ANSYS软件对某型发动机风扇叶片进行有限元模态分析,计算其在不同转速下的固有频率和振型,分析发现叶片最大变形量一般发生在叶尖或前缘处,其位置可以从模态振型图上找出;作出叶片的Campbell图以研究其振动特性,发现其在1阶、2阶范围内存在4个共振点,求取叶片在发动机不同工作状态下的转速裕度,结果表明该型风扇叶片满足10%的转速裕度要求。本方法可为发动机风扇叶片设计、性能评估和故障诊断等方面的研究提供理论依据。