草原公路行车驾驶员腰部疲劳的试验研究

作     者：陈晓静 戚春华 朱守林 高明星 杨锋 CHEN xiao-jing;QI Chun-hua;ZHU Shou-lin;GAO Ming-xing;YANG Feng

作者机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院内蒙古呼和浩特010018 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2014年第24卷第6期

页      面：33-37页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助(51168036) 

主　　题：草原公路 生理疲劳 肌电信号 竖棘肌 积分肌电值(IEMG) 平均功率频率(MPF) 

摘      要：为探索草原公路设计的新方法运用人体生理指标来客观评价现有草原公路的合理性,并研究对驾驶员安全行车的科学管理问题。选取具有代表性的S101赛罕塔拉—满都拉图段进行草原公路的实驾试验,采用时域分析与频域分析相结合的方法获得5名驾驶员腰部竖棘肌积分肌电值(IEMG)、平均功率频率(MPF)的变化特征。探讨草原公路行车驾驶员腰部竖棘肌的IEMG与MPF的变化趋势以及性别对驾驶疲劳的影响。结果表明:草原公路行车约60 min后,男女驾驶员的IEMG与MPF均呈现不可恢复的深度下降趋势,驾驶员腰部疲劳加重,难以缓解;女性驾驶员的IEMG下降程度以及MPF的传播速度均高于男性,男女驾驶员腰部竖棘肌抵抗疲劳的能力不同,女性的竖棘肌抵抗疲劳能力强于男性。