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自然风气流对人体热舒适影响的实验研究

北京林业大学学报 2007年第4期29卷 54-58页

作者：朱守林戚春华李文彬内蒙古农业大学林业工程学院北京林业大学工学院

为进一步了解机械风和不同环境自然风气流对人体热舒适的影响,该文利用自主开发的自然风模拟系统,采用3种气流类型、7种气流形式,通过人体实验的方法对不同工况的机械风和不同环境的自然风的吹风感和热舒适问题进行了实验研究.结果表明,... 详细信息

为进一步了解机械风和不同环境自然风气流对人体热舒适的影响,该文利用自主开发的自然风模拟系统,采用3种气流类型、7种气流形式,通过人体实验的方法对不同工况的机械风和不同环境的自然风的吹风感和热舒适问题进行了实验研究.结果表明,90%以上的受试人员能较容易地区别出模拟自然风与机械风及普通模拟风之间的气流差异,70%的受试者可以区分出不同自然环境自然风气流差异.在两种不同的温度环境下,90%的受试人员选择模拟自然风作为自己最喜爱的气流形式,自然风气流在吹风感和可接受性方面的综合评价都优于其他形式的气流.

关键词：自然环境近地表自然风热舒适评价

68例经腹会阴联合直肠癌根治术患者切口及造口的护理

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中华护理杂志 2011年第12期46卷 1162-1163页

作者：朱守林江苏省连云港市第一人民医院普外一科 222000

总结了68例低位直肠癌患者行经腹会阴联合直肠癌根治术(Miles)后切口及造口的处理方法。通过术前造口定位、预配造口袋体验,以及术后切口、造口的观察护理、造口护理技能指导及并发症的防治,使患者顺利接受手术、接受造口,学习造口相关... 详细信息

总结了68例低位直肠癌患者行经腹会阴联合直肠癌根治术(Miles)后切口及造口的处理方法。通过术前造口定位、预配造口袋体验,以及术后切口、造口的观察护理、造口护理技能指导及并发症的防治,使患者顺利接受手术、接受造口,学习造口相关护理知识,掌握造口护理技能。本组术后切口Ⅰ期愈合57例,Ⅱ期愈合11例,均采用湿性疗法处理后切口顺利愈合。本组发生造口并发症19例,均得到及时有效治疗,效果满意。

关键词：直肠肿瘤肠造口术护理

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对我国森工企业发展的再认识

森林工程 2001年第1期17卷 28-29页

作者：朱守林戚春华内蒙古农业大学

：本文分析了中国森工企业发展中的几点误区．论述了当前森工企业存在的普遍性问题和所面临的主要挑战．阐明了森工企业在市场竞争中怎样转变观念、摆脱困境和求得发展的新认识。

关键词：森工企业生态型林业经营管理存在问题

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建筑室内与家具设计人体工程学

2001年

作者：李文彬朱守林

本书全面介绍了人体工效学的基本理论和研究方法，介绍了人与室内环境、室内空间和家具的人体工程学设计原理和方法以及建筑室内安全的人体工程学。

ISBN: (数字)7503827343

ISBN: (纸本)7503827343

关键词：工业技术建筑科学建筑设计

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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基于动态视觉的草原公路路侧景观评价

内蒙古农业大学学报（自然科学版） 2013年第6期34卷 132-136页

作者：解松芳朱守林戚春华内蒙古农业大学能源与交通工程学院呼和浩特010018

草原公路路侧景观构成要素简单,植物种类少,地形地貌变化较小,途经村镇少,景观单调。因此,驾驶员所受到的环境刺激少,从而诱发驾驶员产生心理与生理疲劳,极易造成交通事故。本文选择典型草原公路并对路侧景观进行调查,从驾驶员的视觉角... 详细信息

草原公路路侧景观构成要素简单,植物种类少,地形地貌变化较小,途经村镇少,景观单调。因此,驾驶员所受到的环境刺激少,从而诱发驾驶员产生心理与生理疲劳,极易造成交通事故。本文选择典型草原公路并对路侧景观进行调查,从驾驶员的视觉角度建立评价指标体系并进行打分,采用多级模糊评价方法对草原公路路侧路景观进行评价。评价结果是:所选草原公路路侧景观"差",易造成驾驶员的疲劳,存在一定的安全隐患。本研究结果能够为草原公路路侧景观设计提供理论支持。

关键词：草原公路路侧景观动态视觉多级模糊评价

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草原公路长直线段最佳信息量阈值研究

中国安全科学学报 2021年第6期31卷 189-195页

作者：商艳朱守林戚春华内蒙古农业大学能源与交通工程学院内蒙古呼和浩特010018 鄂尔多斯应用技术学院土木工程系内蒙古鄂尔多斯017000

为优化草原公路单调景观环境,提高驾驶员安全行车水平,采用模拟驾驶试验方法,根据真实路况信息设计双车道二级草原公路,按照单位信息量1~5个/km设置5种不同的信息量环境,选择40名被试进行试验,提取眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直... 详细信息

为优化草原公路单调景观环境,提高驾驶员安全行车水平,采用模拟驾驶试验方法,根据真实路况信息设计双车道二级草原公路,按照单位信息量1~5个/km设置5种不同的信息量环境,选择40名被试进行试验,提取眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径、扫视幅度4个眼动敏感指标,量化不同信息量环境下驾驶员眼动指标变化特征,建立信息量与眼动指标关系模型,对二次曲线进行拟合并求导。研究结果表明:眼动指标与信息量呈U形关系,4个/km是最佳信息量阈值,此环境下驾驶员眼动指标变化率最大,提取处理信息量最多,此阈值下景观环境不宜触发“单调”;当信息量阈值大于或小于4个/km时,驾驶员眼动指标的变化率均会减小。

关键词：草原公路长直线段信息量阈值眼动指标驾驶员

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终南山隧道非充分动态照明环境特性分析

科学技术与工程 2015年第30期35卷 214-218页

作者：杨锋朱守林内蒙古农业大学能源与交通工程学院呼和浩特010018

以隧道内的静态照明值作为进行隧道光环境设计的依据,并不能真正体现出驾驶员在行车状态下的动态视觉照明环境。通过对6条隧道(单向)的照明状况调查发现,隧道的实测照度均较大程度低于《规范》设计照度,这种照明环境称之为非充分照明环... 详细信息

以隧道内的静态照明值作为进行隧道光环境设计的依据,并不能真正体现出驾驶员在行车状态下的动态视觉照明环境。通过对6条隧道(单向)的照明状况调查发现,隧道的实测照度均较大程度低于《规范》设计照度,这种照明环境称之为非充分照明环境。通过对终南山隧道的实测动态照明数据进行数理统计得出:终南山隧道内实际动态照明强度明显偏小,处于显著的非充分照明状态;隧道入口段动态照明受速度影响小,中间段和出口段受行车速度影响明显;车内外照度差随着速度的增加有增大的趋势。

关键词：终南山隧道非充分照明动态照明环境特性

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森林环境近地表自然风的动态特性

北京林业大学学报 2004年第6期26卷 90-93页

作者：朱守林李文彬华丽戚春华北京林业大学工学院

森林环境近地表自然风动态特性是森林环境风场、森林防火理论和室内空调设备送风模式等相关研究的基础.该文通过对北京林业大学鹫峰试验林场森林环境中的近地表自然风采样分析,研究了近地表自然风在二维方向的动态特性.研究结果表明主... 详细信息

森林环境近地表自然风动态特性是森林环境风场、森林防火理论和室内空调设备送风模式等相关研究的基础.该文通过对北京林业大学鹫峰试验林场森林环境中的近地表自然风采样分析,研究了近地表自然风在二维方向的动态特性.研究结果表明主风向风速的速度均值和方差较大,但平均湍流强度却小于侧向风的平均湍流强度;自然风的风向变化非常显著,当风速均值较小时,风向角度的标准差较大,当风速均值较大时,风向角度的标准差较小;主风向与侧风向的二维风速分布呈正偏态分布,二维风速分布的偏度系数γ3>0,峰度系数γ4>3.其中,侧风向速度分布的偏度系数和峰度系数均明显大于主风向的对应值;近地表自然风在主风向与侧风向的二维风速信号均表现出很高的随机性.此外,主风向与侧风向的二维风速信号间的相关性很低.

关键词：森林环境,近地表,自然风,动态特性

基于草原道路环境的驾驶员心率影响初步试验研究

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中外公路 2011年第1期31卷 245-248页

作者：李香红朱守林戚春华河南理工大学能源科学与工程学院河南焦作454000 内蒙古农业大学能源与交通工程学院

道路环境直接或间接影响驾驶员反应。以实驾试验为依据,对不同道路环境与驾驶员心率变化关系进行分析研究。方差分析结果表明:不同道路环境(包括草原道路、隧道、高速公路)是导致3个测试路段同一驾驶员平均心率差异的主要原因。基于此... 详细信息

道路环境直接或间接影响驾驶员反应。以实驾试验为依据,对不同道路环境与驾驶员心率变化关系进行分析研究。方差分析结果表明:不同道路环境(包括草原道路、隧道、高速公路)是导致3个测试路段同一驾驶员平均心率差异的主要原因。基于此试验结果,后续实驾试验中深入研究草原道路环境与驾驶员心率变化关系。结果表明:随着驾驶时间增加,试验驾驶员警惕性有不同程度的降低、易出现疲劳。

关键词：道路工程心率变化多通道分析软件驾驶员草原道路环境