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冷藏车制冷系统最佳充注量的实验研究

作     者:赵晓丹 张超 苏之勇 

作者机构:郑州经贸学院 中原工学院 

出 版 物:《低温与超导》 (Cryogenics & Superconductivity)

年 卷 期:2024年第9期

页      面:78-83页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:河南省科技攻关计划项目(202102310555) 中国纺织工业联合会科技指导计划性项目(2024038) 郑州经贸学院青年科研基金重点项目(QK2203) 郑州经贸学院科技攻关项目(ky1905)资助 

主  题:冷藏车 制冷系统 最佳充注量 过冷度 

摘      要:针对冷藏车制冷系统中,制冷剂充注量过充或欠充造成系统性能严重衰减的难题,采用制冷剂R404A,搭建了带经济器的冷藏车制冷系统。在冷藏工况下对系统进行了最佳充注量的实验研究,分析了不同充注量对系统压缩机排气特性、制冷量、COP、过冷度及过热度的影响。实验结果表明:随着系统内制冷剂充注量的不断增加,排气温度降低了11.7%,排气压力升高了12.7%,系统制冷量、COP均随之先升高后下降。冷藏工况下的系统制冷剂最佳充注量为2.9 kg,此时系统制冷量、COP均达到峰值,分别为5.08 kW、2.71。

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