基于主客观融合功能共振的舰船任务安全性分析
作者机构:华中科技大学机械科学与工程学院 武汉第二船舶设计研究所
出 版 物:《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)
年 卷 期:2024年
学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金:国家自然科学基金资助项目(52075194) 湖北省科技计划资助项目(2021AAB001)
主 题:舰船 功能共振分析法(FRAM) 关联规则 关键功能 安全性分析
摘 要:[目的]为了预防舰船在执行任务时发生碰撞、火灾、爆炸等事故,提出一种用于分析舰船任务的安全性并识别潜在的共振链路的主客观融合的功能共振分析方法。[方法]首先,应用层次任务分析法确定任务的主要功能;其次,引入区间犹豫模糊加权平均算子和欧式距离来计算各功能的输出变异性;然后,采用FP-Growth算法挖掘事故案例中的上、下游功能之间的关联规则,并由提升度计算功能耦合变异性;最后,根据耦合变异性得分确定容易导致系统发生功能共振的关键功能和链路,建立相应的屏障措施进行重点监控。[结果]以潜艇远海训练任务的安全性分析为例,研究结果显示存在2条产生功能共振的关键链路,产生的共振可能会引发事故。[结论]研究成果可为舰船任务的安全保障提供重要的决策依据。