带数字电子备份的发动机控制系统设计与验证

作     者：李琛 文彬鹤 左伟 高敏明 韩崇鹏 LI Chen;WEN Binhe;ZUO Wei;GAO Minming;HAN Chongpeng

作者机构：中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 中国航发控制系统研究所江苏无锡214063 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2024年第39卷第8期

页      面：404-414页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(61890925) 国家科技重大专项(2017-Ⅴ-0015-0067) 

主　　题：数字电子备份 控制系统设计 多余度 半物理试验 整机试验 

摘      要：在常规双余度数字电子控制系统基础上,提出了一种带数字电子备份的发动机控制系统方案。在主控系统失效时,数字电子备份系统可接替主控系统实现发动机各项功能的控制,提升了系统的任务可靠性;将备份系统内置于液压机械组件内部,提升系统的抗电子干扰和耐电磁能力。半物理和整机验证结果表明:主、备系统之间以及系统与发动机之间工作匹配良好;主备切换功能正常,切换过程参数平稳过渡,巡航状态下切换,推力扰动小于1.5%;备份系统各项控制功能正常,主控参数压比控制精度小于0.1、摆动量小于0.1,导叶控制精度小于0.15°、摆动量小于0.2°,加、减速过程燃油和导叶跟随良好,稳态、过渡态性能均满足发动机使用要求;散热设计满足器件的使用要求。