高墩六跨预应力混凝土连续刚构桥合龙顺序研究
作者机构：长沙理工检测咨询有限责任公司湖南长沙410076
出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)
年 卷 期：2024年第40卷第4期
页 面：103-107,123页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：以典型高墩六跨连续刚构桥为工程实例,构建全桥有限元模型,针对这类桥梁合龙特点设计3种合龙方案,对比分析采用不同合龙顺序时恒载作用下主梁及桥墩受力状态。结果表明,3种合龙顺序对高墩连续刚构桥主梁受力状态的影响较小;采用方案1时主梁成桥恒载累积挠度极值最大,采用方案1、方案3时桥墩顶部水平纵向位移及底部应力状态较好;综合比较,采用方案3进行合龙对主梁及桥墩全寿命周期的受力有利。
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