基于在线订舱与超订策略的集装箱班轮舱位分配与空箱调运协同优化

作     者：王文敏 蔡佳芯 王小寒 刁璀洁 李梦宇 靳志宏 WANG Wenmin;CAI Jiaxin;WANG Xiaohan;DIAO Cuijie;LI Mengyu;JIN Zhihong

作者机构：大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026 

出 版 物：《运筹与管理》 (Operations Research and Management Science)

年 卷 期：2024年第33卷第5期

页      面：16-21页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(72172023) 辽宁省自然科学基金联合基金项目(2020HYLH4) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132019301) 

主　　题：协同优化 舱位分配 空箱调运 超额预订策略 在线订舱 

摘      要：舱位分配问题是多阶段的动态资源分配问题,空箱调运问题是多周期的库存调度问题,二者均为航运业需要面对的收益管理决策问题,前者着眼于当期利益,后者着眼于未来收益,本研究将二者进行协同优化。基于收益管理理论中的超额预订策略,在满足托运人的重箱以及班轮公司空箱运输需求的基础上,针对在线订舱模式下的集装箱舱位分配与空箱调运协同优化问题展开研究。针对在线订舱模式下的舱位分配与空箱调运协同优化情景与传统的单一的舱位分配优化情景进行对比,构建了双混合整数规划模型,利用CPLEX处理器求得精确解,通过算例分析验证了模型的有效性和实用性。研究结果表明舱位分配与空箱调运协同优化可以提升集装箱班轮的舱位利用率,提高班轮公司运营收益。