检索结果-南通市图书馆

海铁联运港站共享堆场的箱区分配及转场联合优化

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交通运输系统工程与信息 2024年第5期24卷 283-294页

作者：王小寒靳志宏大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

海铁联运港站共享堆场前提下,海铁联运箱可堆存在港口堆场和铁路堆场,也可实现跨堆场箱区间的转场,不同堆存方案下载运设备作业和箱区利用存在明显差异。为充分利用海铁联运港站堆场空间资源,本文基于共享堆场,考虑进出口双向货流,以海... 详细信息

海铁联运港站共享堆场前提下,海铁联运箱可堆存在港口堆场和铁路堆场,也可实现跨堆场箱区间的转场,不同堆存方案下载运设备作业和箱区利用存在明显差异。为充分利用海铁联运港站堆场空间资源,本文基于共享堆场,考虑进出口双向货流,以海铁联运集装箱在港中转成本最小化为目标,构建非线性整数规划模型,决策箱区分配及箱区转场问题。针对问题自身特点,为自适应平衡种群多样性和全局收敛性,设计基于Q学习的协同进化遗传算法求解问题。通过不同规模的算例验证模型与算法的有效性。结果表明,本文提出的优化算法具备更好的收敛精度。相较于其他3种传统堆存形式,“共享—转场”堆存形式能有效地均衡转场成本和装卸效率,总转运成本平均降低了15.17%,11.96%,15.09%。最后,通过多个单位成本进行灵敏度分析,以验证算法的普适性。

关键词：综合运输箱区分配协同进化遗传算法海铁联运港站共享堆场箱区转场

基于重构时间采样的空中机动目标检测与参数估计

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电子与信息学报 2012年第4期34卷 936-942页

作者：吴仁彪王小寒李海王冬梅中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室天津300300 中国民航西南地区空中交通管理局成都610202

空时自适应处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)是一种有效的机载预警雷达动目标检测方法。但当来袭目标具有很强的机动性时,其多普勒频率随时间变化,使得传统STAP方法的相参积累性能大大下降。针对这种情况,该文提出了一种将STA... 详细信息

空时自适应处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)是一种有效的机载预警雷达动目标检测方法。但当来袭目标具有很强的机动性时,其多普勒频率随时间变化,使得传统STAP方法的相参积累性能大大下降。针对这种情况,该文提出了一种将STAP与分数阶Fourier变换(FRactional Fourier Transform,FRFT)相结合的机载雷达空中机动目标检测和参数估计方法。该方法利用空间采样来重构时间采样,等效于增加了单个阵元的脉冲点数,解决了由于机载预警雷达在一个相干处理时间内发射脉冲点数有限而导致直接应用FRFT估计精度较差的问题。仿真结果证明了该方法的有效性。

关键词：机载预警雷达机动目标空时自适应处理(STAP) 分数阶Fourier变换(FRFT)

基于RELAX的空中多机动目标检测与参数估计

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航空学报 2013年第4期34卷 873-881页

作者：李海王小寒吴仁彪中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室天津300300

针对机载雷达空中多机动目标的检测问题,提出了一种基于RELAX算法的空中多机动目标检测与参数估计方法。该方法将重构时间采样技术与RELAX算法相结合,有效地抑制了检测过程中强信号分量对弱信号分量的影响,在待测单元内存在多个目标时,... 详细信息

针对机载雷达空中多机动目标的检测问题,提出了一种基于RELAX算法的空中多机动目标检测与参数估计方法。该方法将重构时间采样技术与RELAX算法相结合,有效地抑制了检测过程中强信号分量对弱信号分量的影响,在待测单元内存在多个目标时,能够获得很好的参数估计结果,并且在脉冲点数有限的情况下,该方法得到的参数估计精度依然很高。同时,本文还推导了空中多机动目标参数估值的克拉美罗界(CRB),为估计结果提供了理论下限。仿真结果证明了该方法的有效性。

关键词：机载雷达机动目标检测空时自适应处理 RELAX 重构时间采样

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3DS MAX 4、5精彩创意实例详解

学位论文被数据库收录后再发表现象及应对策略

丛书名：阶梯教室

2002年

作者：王小寒编

本书介绍了3DS MAX的基础知识和实用技巧，精心挑选了具有代表性的实例，配以图例，详细介绍了这些实例的制作过程。

ISBN: (纸本)7502755470

本书介绍了3DS MAX的基础知识和实用技巧，精心挑选了具有代表性的实例，配以图例，详细介绍了这些实例的制作过程。

关键词：三维学科:动画学科:计算机图形学动画计算机图形学

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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中国科技期刊研究 2014年第11期25卷 1345-1348页

作者：王小寒冷怀明第三军医大学学报编辑部重庆市沙坪坝区高滩岩400038

学位论文被数据库收录后的再发表现象已经引起出版界的关注。目前的讨论主要集中在法律及道德层面,没有对如何处理这类稿件提出实质性方案。在简单辨析了学位论文的著作权归属及再发表的出版伦理问题后,从申明、署名、内容三方面,提出... 详细信息

学位论文被数据库收录后的再发表现象已经引起出版界的关注。目前的讨论主要集中在法律及道德层面,没有对如何处理这类稿件提出实质性方案。在简单辨析了学位论文的著作权归属及再发表的出版伦理问题后,从申明、署名、内容三方面,提出了看法和应对措施,认为在法律法规没有明确对学位论文再发表作出限制的情况下,编辑部可以根据杂志的实际情况,在掌握一定原则的情况下,"适度"发表。

关键词：学位论文再发表著作权应对

基于分布式鲁棒机会约束的中欧班列空箱调运优化

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铁道学报 2020年第9期42卷 17-25页

作者：邢磊靳志宏王小寒蔡佳芯大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

为降低空箱调运总成本,针对海陆联运、不确定空箱需求、使用可折叠集装箱的中欧班列空箱调运问题,基于需求量均值和方差等部分信息,采用分布式鲁棒机会约束规划建立不确定环境下的多周期中欧班列空箱调运优化模型。将分布式鲁棒机会约... 详细信息

为降低空箱调运总成本,针对海陆联运、不确定空箱需求、使用可折叠集装箱的中欧班列空箱调运问题,基于需求量均值和方差等部分信息,采用分布式鲁棒机会约束规划建立不确定环境下的多周期中欧班列空箱调运优化模型。将分布式鲁棒机会约束转化为易求解的等价形式,从而确定空箱需求。利用CPLEX求解,通过算例分析不同参数变化对各项成本的影响。结果表明:一部分空箱通过海陆联运调回能够极大降低总成本;分布式鲁棒机会约束优化是以最坏情况下的优化为基础,从而得到具有鲁棒性的优化方案;可折叠集装箱在3种不同供需关系下适当投入比例能极大降低总成本。

关键词：空箱调运可折叠集装箱海陆联运分布式鲁棒机会约束

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科技期刊编辑中涉及专利内容的规范化问题

编辑学报 2013年第4期25卷 337-339页

作者：王小寒冷怀明 <第三军医大学学报>编辑部重庆400038

针对作者来稿中对专利内容的错误描述以及不规范表达的问题,给出了相关建议。认为在编辑工作中应当重视对专利信息的核实,避免不实信息误导读者。提出了编辑工作中涉及专利内容的处理流程。

关键词：编辑专利科技期刊规范流程

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铁路集装箱中心站轨道吊与集卡协同调度优化

铁路集装箱中心站轨道吊与集卡协同调度优化

作者：王小寒大连海事大学

学位级别：硕士

“一带一路”战略的实施与全球环保意识的增强,铁路集装箱运输因其集成了集装箱运输和铁路运输的安全环保、节能便捷、覆盖广、运价低等优势,逐渐成为了我国综合交通运输体系的重要发展对象。铁路集装箱中心站是铁路集装箱运输的重要依... 详细信息

“一带一路”战略的实施与全球环保意识的增强,铁路集装箱运输因其集成了集装箱运输和铁路运输的安全环保、节能便捷、覆盖广、运价低等优势,逐渐成为了我国综合交通运输体系的重要发展对象。铁路集装箱中心站是铁路集装箱运输的重要依托平台,承担着铁路集装箱的堆存、装卸、集散等功能,其内部作业资源的合理调度是影响中心站乃至整个运输网络的服务水平、运输质量、运营能力的关键因素。本文针对中心站主作业区,为提高作业效率和作业均衡率,提出“轨道吊-集卡”装卸方案,对该方案下轨道吊、集卡、轨道吊与集卡、轨道吊与轨道吊间的作业时间衔接进行了细致分析。在此基础上,分别以最大化轨道吊作业均衡率和最小化卸车作业完工时间为目标函数,构建双层非线性混合整数规划模型,研究装卸线作业区域动态划分以及轨道吊与集卡协同调度两个相互关联的综合性、多层次问题。通过对模型特点分析和研究问题分解,融合启发式规则、遗传算法和贪婪思想,设计双层混合遗传算法求解模型。最后,设计算例并分析实验结果。针对不同规模,对动态作业区域与包括静态作业区域、等分作业区域以及等分任务量作业区域在内的三种传统划分原则的实验结果进行对比分析,验证模型和算法的有效性。并且,针对当前集卡数量不满足大规模算例情形,综合考虑作业效率和集卡启动成本两个因素,求解最佳的集卡配置数量。此外,为进一步验证提出的“轨道吊-集卡”新型装卸方案的优越性,将其与多轨道吊传统装卸方案的实验结果进行对比。本文从中心站实际运营管理角度出发,提出在主作业区采用“轨道吊-集卡”装卸方案,机动性差、移动速度慢、操作成本高的轨道吊长距离重载跑位可由灵活性高、运输速度高、运营成本低的集卡代替完成,并通过合理划分轨道吊作业区域,减少轨道吊重空载跑位,提高轨道吊作业均衡率,维护其作业性能,为铁路集装箱中心站的实际运营管理提供了理论支撑。

关键词：作业区域轨道吊协同调度铁路集装箱中心站混合遗传算法

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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基于线上订舱的海铁联运集装箱疏运鲁棒优化

系统工程 2024年

作者：王小寒靳志宏大连海事大学交通运输工程学院

基于铁路线上订舱需求不确定，考虑车船直取和堆场中转两种转运模式，构建海铁联运集装箱疏运鲁棒优化模型，权衡列车开行成本和客户服务水平，决策列车开行、集装箱转运和分配方案。设计两阶段混合变邻域搜索算法进行求解。以大连海铁... 详细信息

基于铁路线上订舱需求不确定，考虑车船直取和堆场中转两种转运模式，构建海铁联运集装箱疏运鲁棒优化模型，权衡列车开行成本和客户服务水平，决策列车开行、集装箱转运和分配方案。设计两阶段混合变邻域搜索算法进行求解。以大连海铁联运场站进行数值实验。与CPLEX结果对比，验证了模型和算法的有效性。与独立优化相比，集成优化至少降低12%的成本；与定点和定量模式相比，线上订舱疏运模式将集装箱发送率提高14.75%和8.93%，将单位成本降低17.4%和14.1%。选取偏好停留时间进行情景分析、控制系数和扰动比例进行灵敏度分析，以验证模型与算法的稳健性和普适性。研究成果实现了降本增效，有效提升海与铁的运输批量和时间衔接水平，为推动线上订舱建设提供有益参考。

关键词：海铁联运铁路线上订舱集成优化转运模式需求不确定鲁棒优化