内河航运枢纽船闸水闸同步施工导流方案仿真分析

作     者：卢勇 王志敏 赵紫辰 LU Yong;WANG Zhimin;ZHAO Zichen

作者机构：中交二航局第一工程有限公司湖北武汉430050 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第7期

页      面：201-209页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 081503[工学-水工结构工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：导流明渠 体型优化 壅水 水力特性 数值模拟 

摘      要：导流明渠体型优化研究对保证施工安全、节约工程投资具有重要意义。应用平面二维水流数学模型,研究来流条件及导流明渠体型优化方式对导流渠过流能力及工程河段水力特性的影响。结果表明:当扩大相同大小的导流明渠断面面积时,相较于增加渠底宽度,增加渠深导流渠上游的壅水高度更低、导流渠内部及出口处水流紊动更弱;随断面增大,两种方案的导流渠上游最大相对壅水高度的差异增大;最大相对壅水高度随流量增大而增大,增加渠深方案的上游最大相对壅水高度随流量增大的增幅更小;增加渠深方案的导流渠内部最大流速更小,且水流归槽状态更好,堰面流速和回流强度更小。