碳氮共渗M50NiL钢的磨削变质层微观组织和力学性能研究

作     者：刘祎 程爽 杜海涛 赵源 LIU Yi;CHENG Shuang;DU Haitao;ZHAO Yuan

作者机构：航空工业北京航空精密机械研究所精密制造技术航空科技重点实验室北京100076 

出 版 物：《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)

年 卷 期：2024年第67卷第9期

页      面：78-82,88页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：M50NiL钢 砂轮粒度 磨削变质层 碳氮共渗 微观组织 力学性能 

摘      要：以碳氮共渗热处理后的M50NiL钢为研究对象,对不同粒度砂轮磨削后试样的表层微观形貌、表层组织结构、残余应力、显微硬度等进行了研究分析。研究结果表明,磨削后的试样表层变质层为非常细小的形变马氏体组织+奥氏体组织,为纳米晶区,晶面扭转现象明显,奥氏体含量与磨削热有直接关系,磨削后的表面变质层可分为3个部分,0~20μm的表层磨削热变质层、20~70μm的高硬度变质层及70~200μm的扩散变质层。为降低砂轮粒度对变质层组织性能的影响,可在磨削后去除适量的表面磨削变质层,但去除量不能超过磨削热变质层区的范围,以获得最佳的材料服役特性。